勇士用的是什么变速箱 _云知道

1、美利达勇士500D型山地车，使用的是前3，后7的变速系统其使用方法为1左手拇指推动左手的变速器指拨，可以使链条切换到大一些的牙盘上，高速骑行时使用左手食指钩动左手的变速器指拨，可以使链条切换到小一些的牙盘上。
2、变速器，勇士550的原配后拨用的是禧玛诺TX35，前拨用的是TX51，指拨是EF51都是很便宜的东西，建议你去淘宝买，后拨50来块钱就能搞定，去专卖店的话最少要100元左右没必要东西都是一样的，专卖店卖配件是暴利的。
3、不是，是shimano tz50 。
4、原因1前拨使用频率较少，就勇士600来说，前拨用tourney已经差不多了2后拨使用频率比前拨高，所以配置就搞一个档次3如果你要全部换成acera也可以用，但是有点浪费因为acera主要用于24速车的4你觉得前。
5、第二个才是对的，勇士的前拨是SIS 即Shimano TY32 还有飞轮方面有些是TZ31，有些是TZ37，要看你买的车是美利达山东公司还是美利达中国公司。
6、是ACERATOURNEY属于民用级别了，一般类山地或者民用车才会用到。
7、TX50 M310分别对应的是Shimano 旗下变速系列TourneyAltus，楼主的问题是不是后拨明明是M310，网站上写的为什么是Acera美利达在2010下半年的时候更新了勇士600的配置，后拨由Acera换成Altus，前叉由XCT V2换成了V3，据说是。
8、效果良好，且不会出现不和谐的地方个人认为，勇士500很不错了，没必要升级，如果实在想用24S，可以在下次换车时，直接购入更高级配置的车希望回答对您有用 PS我写了这么多，不容易，你懂的。
9、外观其实差不多，无论是几十块的还是几千的变速器他们的主要差别是在于材质和加工工艺和性能级别越高材质越好，使用寿命，手感和性能都有很大的提升高级别的变速能在非常恶劣的环境下保持非常精准的变速，低级别的可能。

10、但一般真正全尺寸越野车都有这个档把，上面有4H，2HL，N四个档，勇士是全时四驱的，最简单的上面都四的档位4H是高速四驱L是低速四驱，2H是两驱，N是空挡也就是让你拖车用的但是拖车时要把变速箱档位挂到空挡。
11、娱乐高端老的M390 Alivio和新的M4000 Alivio换不了，因为是9速级，其变速器和原链条之间不兼容推荐一步到位式升级，换成M4000 Alivio中套含飞轮链条牙盘五通中轴各个变速器，一则几年了，链条飞轮。
12、所有国产福特探险者都使用10at变速箱At变速箱是技术最成熟应用最广泛的最复杂的自动变速箱At变速箱也可称为变矩器变速箱，通过变矩器与发动机连接at变速箱内部装有行星齿轮这种变速箱依靠行星齿轮来改变速度和扭矩。
13、后变速器用六角螺丝刀就可以换不过要拆穿链条，链条如果有魔术扣就好办，没有的话就要用打链器先拆开，穿到新变速器上再接上最后是调变速，先调变速线的位置，固定好，是粗调，再旋微调螺丝细调要注意调好H 。
14、太平洋汽车吉姆尼的变速箱采用的是5速手动变速箱和4速自动变速箱，采用该类型的变速箱是由于该类型的变速箱具有良好的传动性和换挡平顺性，可以适应汽车在起步加速行驶以及克服各种道路阻碍等不同行驶条件下对驱动车轮。