对于设计师，前 奥迪 设计总监沃尔夫冈 # 8226沃尔夫冈·艾格加入 比亚迪 的消息已经不是新闻了很多人期待他能把比亚迪的缺点变成优点，希望他能给比亚迪带来改变诚然，依格的个人能力值得肯定，他打算以何种方式“改造” 。
比亚迪外籍设计师除了我们耳熟能详的沃尔夫冈艾格胡安马洛佩兹米开勒帕加内蒂三位世界顶尖的大牛以外，另外还有包括来自意大利西班牙瑞士德国等10多个国家的200多名设计师团队，正分布在比亚迪全球各地的分支机构开展设计工作 。
目前，坐镇比亚迪的三大世界知名设计师分别是前奥迪设计总监艾格前法拉利外饰设计总监欢马·洛佩慈前奔驰内饰设计总监米歇尔·帕加内蒂，第一位不用介绍了吧，比亚迪每乘用车的“龙颜”就是艾格设计的，其他两位刚加盟不久 。
在奔驰任职期间，米歇尔·加帕内蒂完成了全新一代奔驰S级以及C级的内饰设计工作，奠定了奔驰新一代的家族内饰设计我们都知道，在前奥迪设计总监沃尔夫冈·艾格的带领下，比亚迪设计团队推出了Dragon Face设计语言，并且逐步应用 。
2007年，沃尔夫冈·艾格成为首席设计师，负责奥迪和兰博基尼品牌车型的设计，作品包括A1A3A6，以及Q7比亚迪需要艾格丰富的设计经验和豪华品牌的设计理念，事实证明，确实如此全新一代唐DRAGON FACE的设计理念融合了中国元素 。
外观方面尽管新车并非王朝系列，但其整体设计风格依旧拥有“Dragon Face”设计元素e2的设计打运动风，中网采用了星阵式格栅，直列布局的LED大灯富有 科技 感据了解，前奥迪设计总监沃尔夫冈·艾格参与了该车的设计新车 。
比亚迪为汉量身打造了一个大咖云集的设计天团，当中包含业界顶级设计师沃尔夫冈艾格米开勒帕加内蒂以及胡安马洛佩兹沃尔夫冈艾格曾为奥迪集团设计负责人，期间负责奥迪和兰博基尼两个品牌的设计胡安马洛佩兹曾就职于法拉利，诸如 。
【沃尔夫冈艾格离开比亚迪了】使得整车霸气精致的同时更突显了民族的自豪感当然，这跟比亚迪聘请了奥迪的前设计师沃尔夫冈·艾格有着密不可分的关系此后，依照“Dragon Face”设计的比亚迪宋MAX的热销，可是让人感受到了汽车设计为终端销售带来的力量 。
