1、保时捷911gt3rs采用40升水平对置六缸发动机，功率为521马力保时捷911gt3rs的发动机最大扭矩为470牛米，可在8250转分和6000转分的转速下输出最大功率这台发动机配备缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体水平对置发动机；日前，行车视线从官方获悉，保时捷新款911 GT3 Cup正式发布新车基于保时捷992打造，动力上更为强劲，最大功率超过500马力外观方面，新车使用更多空气动力套件，后部则使用更宽的车身，比上一代车型增加28mm，达到1902mm车；保时捷911的30升双涡轮增压水平对置发动机最大扭矩为385马力，450牛·米该发动机的最大功率转速为6500转分，最大扭矩转速为1950至5000转分这款发动机搭载缸内直喷技术，采用铝合金气缸盖和缸体与这台发动机匹配的；保时捷尚未透露911 Turbo和Turbo S动力系统的具体细节，但两者均应标配双涡轮增压38升平六缸，四轮驱动和八速双离合自动变速箱据传，保时捷的入门级911 Turbo可产生接近600马力的功率，而功能更强大的Turbo S可提供620马；保时捷911gt2rs采用38升双涡轮增压水平对置六缸发动机，功率为700马力保时捷911gt2rs的发动机最大扭矩为750牛米，可在7000转分时输出最大功率，在2500至4500转分时输出最大扭矩这台发动机配备缸内直喷技术，采用铝合金 。
【保时捷911马力多大】
2、保时捷911gt3rs发动机是什么保时捷911gt3rs采用保时捷自行研发的40L水平对置发动机，最大输出功率为502马力保时捷911gt3rs是由著名跑车制造商保时捷公司生产的经典跑车这款跑车是德国乃至全世界最传奇的车型之一它的悠久；911 gt3 rs是911的高性能车型，拥有521马力保时捷911 gt3 rs采用40升水平对置六缸发动机，这是一款自然吸气发动机水平对置发动机可以降低整车重心，可以提高汽车的操控性保时捷911 gt3 rs的发动机最大扭矩为470牛米这；现在911里面性能最好的是GT2，GT2是911的顶级车型，搭载36升双涡轮增压水平对置6缸发动机，最大功率530马力，最大扭矩680牛米，百公里加速为37秒，最高车速为330kmh而性能最弱的应该是卡雷拉4敞篷版，本身卡雷拉就；日前，保时捷GT业务负责人Andreas Preuninger证实，全新一代 保时捷911 GT3的动力水平将进一步提升从本次曝光的实车图片来看，新车延续了保时捷家族式的设计，前灯组造型辨识度极高，尾部配有大尺寸扰流板，整车采用了蓝色涂装 。
3、保时捷911gt3使用40升水平对置六缸发动机，这是一款自然吸气发动机，功率为500马力保时捷911gt3的发动机最大扭矩为460牛米这台发动机可以在8250转分输出最大功率，在6000转分输出最大扭矩这款发动机搭载缸内直喷技术；水平对置发动机最大的优点在于重心低使用这种发动机可以大大降低整车的重心，从而可以提高车辆的机动性保时捷911的30升双涡轮增压发动机的最大扭矩为385马力和450牛米这台发动机的最大扭矩转速为1950至5000转分，最大；新款保时捷911采用30升双涡轮增压水平对置六缸发动机，最大扭矩为385马力，450牛·米发动机可以从1950转分输出最大扭矩，并可以持续到5000转分这台发动机的最大功率转速是6500转分与这款发动机匹配的是保时捷的；911是保时捷356车型的接班者，911取代了以前的4缸发动机，第一次在汽车后部装置六缸水平对置发动机虽然那时候的911功率只有130马力，但仍然可以在91秒内从0加速到100kmh，最高速度达到210kmh1973年到1989年期间的 。
4、2020款保时捷911普通版拥有385马力，这款车采用30升双涡轮增压水平对置发动机2020款保时捷911的30升双涡轮增压水平对置发动机最大扭矩为450牛·米，最大功率转速为6500转分，最大扭矩转速为1950至5000转分这台发动；保时捷911gt2rs采用38升双涡轮增压水平对置六缸发动机，功率700马力保时捷911gt2rs的发动机最大扭矩为750牛米这台发动机可以在7000转分时输出最大功率，在2500到4500转分时输出最大扭矩这款发动机搭载缸内直喷技术 。
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