只有手动挡有离合，自动挡没有离合自动挡左边是刹车，右边是油门，汽车操作时的注意事项如下，1在汽车行驶中换挡时，操纵离合器踏板应迅速踩下并抬起，不要出现半联动现象，否则会加速离合器片的磨损，2在汽车；最左边的是离合器，中间是刹车，右边是油门左脚负责踩离合，右脚负责刹车和油门自动挡的车没离合，左边是刹车，右边是油门，另外，还要看清楚车是手刹还是脚刹油门是需要长时间使用的，而刹车是在停车或特殊情况才使用；动的时候，右脚再从刹车挪到油门，动力够了后，右脚再放到中间，也就是刹车左边离合，中间刹车，右边油门清除了吧这个东西没什么分不清的，长练练，自然就记住了；中间是油门，右边是刹车；左边手把是离合器，右边手把时前刹车，脚刹是后刹车有其他问题可以继续追问我；最左边的是离合器中间的是刹车，右边的是油门，希望能帮到你 。
太平洋汽车网离合在最左边，中间是刹车，最右边是油门汽车平时是要向前开的，要想走就要给油，也就是从应用频率和灵活性来说从右向左分布油门的应用频率最高，放在最右侧，其次就是刹车，放在油门的左边不论什么；手动挡汽车的踏板有三个，从左到右以此来看，最左边的是离合器踏板，中间的是刹车踏板，最右边的是加速踏板当离合器踏板抬起时，分为三个部分第一段是离合器还没有开始接合的时候，第二段是离合器刚开始接合的时候；中间是刹车，最左边看车型不同，有的是离合器踏板，有点是驻车制动器，有的啥也没有，只是有个搁脚的地方自动档最左边那个可能是休息踏板或者相当于手刹的踏板，其次是离合左刹车中油门右 。
手动挡汽车一共有三个踏板，左离合器中间和右边分别是刹车踏板和油门踏板自动挡汽车只有两个踏板，从左到右分别是刹车踏板和油门踏板有些自动变速箱是有离合器的，但是自动变速箱的离合器是不需要驾驶员控制的离合和油 。
一般的车子是左边离合器，中间刹车，右边油门在汽车上，离合器踏板是用脚来操纵的重要装置要操纵好离合器的关键是要掌握好离合器的接合点在分离离合器时比较简单，只要快速地尽量踩下离合器踏板就可以了，不要停顿，以；最左边是离合器，中间是制动器，右边是油门左脚负责踩离合器，右脚负责刹车和油门此外，在汽车结构方面，这种布置对于连接发动机的配置更为合理，更接近汽车的理论设计自动档的汽车没有离合器制动器在左侧，油门在右侧；离合在最左边，中间是刹车，最右边是油门离合器的作用如下1保证汽车平稳起步2便于换挡以适应不断变化的行驶条件3防止传动系统过载4降低扭振冲击离合器位于发动机和变速箱之间的飞轮壳内，用螺钉将离合器；车的离合器在发动机和变速箱之间的飞轮壳内离合器位于发动机和齿轮箱之间的飞轮壳中离合器总成通过螺钉固定在飞轮的后平面上离合器的输出轴是齿轮箱的输入轴在驾驶过程中，驾驶员可根据需要踩下或松开离合器踏板，使 。
手动挡的话最左边是离合器，中间是刹车，右边是油门 自动挡的话左边是刹车右边，右油门 还要看清楚车是手刹还是脚刹；汽车离合器在左，刹车在中，油门在右手动挡汽车离合刹车油门的安排是符合绝大多数人的驾驶习惯的，换句话说从操作习惯和操作灵活度以及驾驶员舒适度来说，这样安排都是绝佳的大多数人右脚的力度要比左脚灵敏的多 。
【左离合器中间和右边是什么】
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