斯巴鲁力狮是斯巴鲁旗下的一款中型轿车，这款车的长宽高分别是4815毫米，1840毫米，1500毫米，轴距为2750毫米斯巴鲁力狮是一款四门五座三厢轿车，这款车搭载了25升自然吸气水平对置四缸发动机；斯巴鲁力狮外形优雅大气，兼顾轿车和SUV的有点在车身尺寸方面，长宽高分别为4730毫米1780毫米1505毫米，轴距为2750毫米，车身尺寸属于B级车范畴斯巴鲁力狮采用水平对置发动机设计，配备20升或25升两种规格的 。
你开奥迪，一般人都知道是好车，你开力狮，只有懂的人才知道是好车，不过这也能测试你接触的是些什么档次的人了，现在开奥迪的人真是太多了，力狮那款涡轮增压的进气口，还蛮与众不同的，一看就是动力很强的；斯巴鲁力狮 优点1变速箱是无级变速的，所以油耗不是很多，百公里油耗约9个油，斯巴鲁的车质非常好，问题很少2优于对标车型雅阁的优势在于它是一款采用水平对置发动机的进口品牌，驾驶的平稳性好3内饰设计简洁大方；理论上来讲，所有的车都可以装涡轮增压~但是如果原厂没有涡轮的话，你自己直接装，不但稳定性差，而且压力也不可能加很多力狮Legacy的GT版用的是25L的STI引擎，所以最好的方法是和引擎一起全部移植，那样的话改装；威达的各个级别和斯巴鲁力狮的旅行版旅行版的名字是傲虎从油耗还是价格都要高一些，因为斯巴鲁是全时四驱，公路性能绝对的一流，是威达所不能及的，威达的引擎是直列4缸和V型6缸两种，而斯巴鲁的引擎清一色是水平对置；但是今天我们要说的既不是硬派越野车也不是四驱城市SUV，而是拥有不错四驱性能的轿车轿车也能轻度越野这可不是新鲜事儿，下面就为大家介绍几款四驱能力优异的轿车，让大家轻松应对冬季冰雪路况斯巴鲁力狮 推荐车型2020款 。
斯巴鲁力狮是无级变速的，所以油耗不是很多，大概在9个油左右，斯巴鲁的车质量很好，极少出现问题不过因为这车的保有量较少，所以一旦出了问题之后，维修起来时比较麻烦的，而且维修价格也高跟雅阁迈腾睿翼比优势就是它是；力狮从第一代到现在的第四代已经有15年的历史了，仅在日本已有73万辆的骄人销售业绩力狮一直是日本热门房跑车，斯巴鲁在北美欧洲和大洋洲都是好车力狮给人的第一印象就是洗练，新的四代力狮已经以时尚而精致的外观；元，该车不仅配备了性能强悍的涡轮增压发动机，还装配上了CVT变速箱；最后我想说的是，对于斯巴鲁来说，涡轮增压发动机才是它的王道，毕竟对于斯巴鲁来说，玩斯巴鲁的都基本是GT版车型，而且斯巴鲁的情怀也是从涡轮增压版本来的，25L自然吸气的力狮完全没有卖的必要其实在国外，玩斯巴鲁的人；日前，有海外媒体曝光了一组斯巴鲁新款 力狮的实拍图新车的外观一改此前商务传统的设计，变得更加年轻精致前脸采用最新的家族化设计，运用大量横向线条来增加车头的视觉张力，两侧LED大灯的设计和结构都更具科技感尾部采用 。
如果只从技术和性能来说斯巴鲁力狮是一款不错的车型，水平对置发动机和全时四驱系统是该款车型的最大亮点，但斯巴鲁的维护维修费用是比较贵的，车辆稳定性和性能没什么问题，如果你不在乎维护维修费用高二手保值率低这三点这；首先，我们先说一下这两项技术，斯巴鲁力狮目前全系搭载一台25L的自然吸气水平对置四缸发动机，最大输出175马力和235牛米，相较于现在涡轮横行的时代，自然吸气的数字看上去确实比较一般般化，但是自然吸气发动机最大的优势就；subaru做的车个人是很喜欢的力狮是一款中大型车继承了subaru的无框车门技术和对称四驱技术还有H6发动机动力强劲全新奥迪A4设计，工至极处方显高品位 大音希声，大象无形极简才是极大的丰富，才是最高；就数字上来看与目前盛行的同排量直列四缸增压引擎的高功率版本大体相当，笔者也以表格列举出了 力狮 的这台20T与其他较具代表性的20T的参数对比，以作参考 斯巴鲁20DIT部分20T引擎参数对比 车型 力狮20DIT 全驱极致版 宝马3系；而斯巴鲁当家的左右对称全时四驱系统依然会出现在力狮身上，操控性表现更令人期待只是不知道，这个版本有没有机会引入国内市场？虽然里外设计并没有给人很强的惊喜，但是斯巴鲁如果能引入24T涡轮增压版本的话，对于提升力狮的；09年斯巴鲁力狮25很好涡轮增压，动力强劲配备sidrive系统驾乘富有乐趣，操控平稳09年25豪华整车进口，水平对置，全时四驱，配置饱满定速巡航，上坡辅助值得购买 。
推荐阅读
- 新疆旅游景点大全排名
- 《史记》被鲁迅称为啥呢
- 格鲁特怎么变小了
- 海拉尔市区好玩的地方
- 乌鲁木齐是几线城市
- 雪佛兰科鲁泽什么时候上市
- 鲁滨逊漂流记赏析
- 鲁班学艺的主要内容
- 鲁滨逊漂流记的作者是那个国是谁
- 鲁大师软件用什么程序打开