但是增程式电动汽车 ， 在增程模式下中低速行驶时市区内效率最高 ， 能耗要比燃油车低持续高速行驶时能量转换损失大 ， 能耗要比起燃油车没有优势 ， 甚至还要更高一些因此这类车型跑长途时油耗不占据优势 ， 増程器只能解决 。
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但是增程式电动汽车 ， 在增程模式下中低速行驶时市区内效率最高 ， 能耗要比燃油车低持续高速行驶时能量转换损失大 ， 能耗要比起燃油车没有优势 ， 甚至还要更高一些因此这类车型跑长途时油耗不占据优势 ， 増程器只能解决 。
