铃木已经完全退出了中国市场，那么在中国就不可能买到铃木的新车了铃木是来自日本的汽车制造商铃木车辆的可靠性和耐久性都很好，燃油的合理性也很好铃木拥有许多经典车型如果朋友们还想买铃木的车，他们可以去当地的二手 。
然而，2018年9月4日，铃木公司终于正式宣布退出中国市场的决定承载着整个80后的青春，铃木正式退出了中国奥拓和铃木也许真的成为了我们的回忆，但铃木这个全球优秀的汽车公司真的退出了中国吗我想随着国内市场的消费升级 。
铃木之所以会退出中国汽车市场，主要是因为铃木汽车推出的车型较少，消费者的选择范围相对较小铃木汽车是最早进入中国市场的外国汽车公司之一这个汽车品牌也给消费者带来了很多经典车型值得一提的是，这些车型大多是小型车或 。
2随着中国汽车市场的日益成熟，国内消费者对于大空间也有了越来越高的追求，铃木汽车旗下推出的小型车只适合城市代步，无法满足家用需求，所以铃木汽车旗下推出的小型车销量也逐渐下降，最终不得不退出中国市场 。
铃木退出中国市场的主要是因为铃木汽车旗下推出的车型较少，消费者选择的范围也比较小随着中国汽车市场的日益成熟，国内消费者对于大空间也有了越来越高的追求，铃木汽车旗下推出的小型车只适合城市代步，无法满足家用需求 。
铃木汽车退出中国市场了2018年8月23日，日本汽车制造商铃木宣布，将解除与长安汽车的合资关系，退出中国汽车市场，集中精力转向印度市场铃木将把“重庆长安铃木汽车”中所持有的50%的股份全部出售给长安汽车双方解除合资 。
铃木退出中国市场是因为铃木汽车旗下推出的车型较少，消费者选择的范围也比较小铃木汽车称的上是最早一批进入中国市场的外国车企之一，这个汽车品牌为消费者也带来了不少比较经典的车型，值得一提的是，这些车型大多数都是 。
2008年7月长安铃木终于下定决心痛斩奥拓在2008年7月接受媒体采访时，长安铃木副总经理王惟证实，奥拓早在7月底已全部停产由于价格低廉，长安铃木生产的奥拓一直是国内微型车市场的代表车型，在二三线城市具有广阔的市场空间 。
此前长安汽车公司以1元现金收购日方企业持有的长安铃木50%股权的消息在网上传得沸沸扬扬，这也代表着铃木品牌正式推出中国市场了，这时很多人难免会感到疑惑，究竟铃木为什么退出中国市场说到底还是因为销量不行，虽然长安铃木 。
那么林木可能不适应中国市场才会从这个市场上退出去，这是很正常的情况，因为每年都会有很多的品牌在中国市场上会生存不下去不能赚钱，自然退出去因为铃木在中国市场上赚不到钱，那么它就没有必要再继续中国市场上生存下去 。
主要是因为推出的车型少随着国内汽车市场的日益成熟，国内消费者追求大空间，铃木推出的小型车只适合城市代步，无法满足家庭用车，销量下降，不得不退出中国市场中国市场早期的消费能力也十分有限，但随着消费升级的到来，国内 。
这也足以证明铃木这个车企在全球地位依然举足轻重那么为什么要退出中国市场呢铃木，这家拥有99岁高龄的汽车品牌，能够痛下决定退出全球最大的汽车消费者市场，绝不仅仅是意气用事，也不代表在国内市场的产品力匮乏，相反 。
看来销量上的失败，是铃木出走的最主要原因中国汽车品牌的数量已经不低于100个，堪称是世界上“最包容”的汽车市场但就是这么一个全球车企都看好的市场，有一个日本品牌却悄悄离场，它就是有“小车之王”称号的铃木 。
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