总的来说，问界M5的底盘质感给人留下最深刻的印象是滤振效果十分突出，柔韧有度，无论是行走在井盖路还是搓板路面都能够很好的过滤振动，并且NVH静音工程十分出色，让整车开起来很具有豪华车的驾乘质感问界M5采用了增程式；而且，问界M5的车把手是隐藏式的，开锁之后会自动弹起，科技 感爆棚对了，这个车钥匙功能还能够分享给家人上车坐到驾驶位，就能看到足足有156英寸的中控大屏，搭载的是万物互联的鸿蒙系统，内置了各种常用的App，使用 。
12月23日，AITO 首款新车问界M5如期开售，据说刚刚过去3天，已经在上海杭州深圳和成都四个到展车城市产生了2000台大定定单，看起来想上车要加紧因为怕出现一车难求的情况，同时抱着错峰看车的心态，专程在得知消息；现在买问界M5，后期后悔概率大AITO问界M5是华为与赛力斯联合打造的SUV，于2021年12月23日正式发布，于2022年3月5日在上海广州杭州重庆等多个城市同步交付该车搭载HUAWEI DriveONE纯电驱增程平台，其15T四缸增程 。
因为被替换截至到2022年11月28日，问界m5那么多二手车是因为被替换下来，车主们都买上了新车，把旧车替换下来了，所以才会出现那么多二手车；1储物空间不足 许多车主反映，问界M5的前排储物空间比较小，扶手箱和手套箱的容积也不大，在日常用车过程中其实无法放置太多物品，同时369L容积的后备箱作为家用车来说也并不大2舒适性欠佳 体验过问界M5的消费者大 。
71声道沉浸声场，华为自研高精度感知声场算法，CPU将接收到音频信号主动分为低中高频三路信号，相比被动分频，减少信号及功率损失，音质更优还有格莱美大师加持顶级调校，使得AITO问界M5真正营造出了车内的71沉浸；自从上市以来，问界M5的销量成绩可说是非常亮眼，5天预定量超6000辆，87天累计交付量破万，在新能源SUV销量排行榜中，问界M5的这份“成绩单”可以说是相当能打一款新能源SUV的热销显然是有原因的，在问界M5销量火爆的 。
众人代拍回答您问界M5口碑差是因为它并不能满足消费者的需求，增程式纯电里程不及EV，高速巡航油耗比油车高测评都是证实这一点如果增程式高速油耗比油车还低，那么比亚迪DMI长城DHT等插混车型就没必要设定高速用到 。
问界M5的性价比还是挺高的，一辆不到三十万的价格却能拥有百万级别的底盘配饰提速智能科技配备当时交车后我还去他们的售后车间转了转，感觉里面服务人员的整体素质很好相应设备也都比较成熟专业具体可以百度了解；3舒适性不错 问界M5的全车座椅都采用了人体工程学设计，内部填充物也十分柔软，不管是长时间驾驶还是乘坐，都能保证车内人员不会出现疲劳不适的情况，同时车辆的底盘质感也很好，既能保证支撑性，也能提供优异的缓震性能 。
问界M5我最满意的一点就是它的车机系统了我觉得这辆车的车机系统就流畅程度以及智能程度而言应该算是市面上一流的了特别是搭配我自己本身的华为手机，导航信息音乐视频会员权益等等都可以进行同步，无缝街接#8964；作为新能源界的大热门之一，特斯拉被不少车企视作竞争标杆，但凡有中高端新车上市，就会拿特斯拉做个对比9月6号上市的纯电中型SUV问界M5 EV，也将特斯拉Model Y看作是竞争对手那么，问界M5 EV产品力究竟怎么样到底 。
问界m5电子限滑对于车主来说，大概率都不太在意这个坡，因为终其一生都可能碰不到这种情况，我不是M5车主，我是M7车主，M7能不能爬上成佛坡，我根本不在意，M7的车主和理想one的车主人群比较重合，年龄30多40多，买车；12月23日，大嘴的发布会关于问界M5的介绍，我认真看了几遍，当时就有下单的冲动，我相信华为的实力，相信华为的担当，但还是查了些资料，最终在12月26日下了大定，后面的体验一切都比较顺利，让我感觉非常好，因为我没有 。
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