一个威马车主的悲哀 _云知道

朱平认为，在自己不知情的情况下，威马汽车在保养时对产品进行了锁电朱平并不是个例，在投诉平台黑猫投诉上，“威马锁电”共能搜索到79条相关投诉另一位威马EX5车主张琪则告诉采访人员，目前在他所在维权群人数已经超过600人，其中大部分。
更换电动车威马是一款电动车品牌，如果威马电动车倒闭了，车主只能更换电动车了，因为安全风险太大了。
也就是说，此次自燃的威马EX5出租车才用了不到半个月，而荣威比亚迪暂未出现类似情况，这样一对比，更能反映作为今年以来，理想ONE已经发生了数起断轴事故，不少消费者质疑理想ONE的下摆臂强度，这次事故再度引发车主的担忧除了断轴。
文e汽车刘流近日，易车通过各种渠道获得了一位威马EX5 车主投诉的具体信息车主高先生称，他于2020年4月购买了一辆威马 EX5 ，但仅过了10天，新车刚跑了733Km就出现动力电池故障，导致新车无法启动经过检查，发现。

质量低性能差费油车身侧面来看，新车显然比一般SUV都要低矮，宛如一款被改装得非常低趴的SUV车型，搭配溜背式设计，这在高性能版本上尤为明显Grecale作为玛莎拉蒂家族最新车型，整车延续许多新家族的设计语言，不管是对比全新。
所以威马这种高频出事的状况，意味着此品牌电动汽车有着极大的安全隐患，威马车主这是拿命去开车啊微博网友评论@无涯星河人家买车要钱，买你车要命啊@周正如现在开着威马汽车，瑟瑟发抖啊这次威马事件将会严重影响大众。
但威马与这辆爆炸车型的车主都有义务尽快向外界澄清原因这也是行业中人对于行业自身的责任和义务切不可因自身原因让整个电动汽车行业背负影响而对于舆论和消费者而言，给真相多留一些时间，在这一时间不轻易否定整个电动汽车行业。
北京时间4月3日，也就是大约10天前，威马EX5的第五万名车主正式诞生截至今年3月，这款车型也已连续17个月位列造车新势力单一车型销量冠军，成为造车新势力中首款销量超过5万辆的车型对此，沈晖公开表示“用户的。