凯泽西是什么级别的轿车

凯泽西是铃木旗下的一款中型轿车,大部分消费者对这款车也许比较陌生但是这款车在刚上市的时候确实引起了轰动下面就让我们一起来详细了解一下这款车在车身尺寸方面,凯泽西的长宽高分别达到了4650毫米,1820毫米,1480毫 。
铃木中国即将面向中国市场推出全新运动型轿车凯泽西Kizashi,2010年6月份在中国上市这也是铃木在中国推出的第一款B级轿车凯泽西是铃木最新推出的旗舰车型凯泽西采用24升J24B发动机,拥有最大输出功率在131KW,最大 。

凯泽西是什么级别的轿车


作为运动车型,凯泽西并没有一味地采取目前中高级车及高级车型对底盘硬度的要求,过于注重公路性,将悬挂调得非常硬朗而是尽量同时顾及公路性和舒适性,将底盘调节得软硬适中铃木新近研发的iAWD智能四驱系统是凯泽西的最 。
凯泽西全系除最低配外均配备自动开启和自动水平调节的氙气大灯,并且还拥有AFS前大灯智能转向照明辅助功能,提高行驶安全性自动雨刷也是这个级别车型中常见的配置,凯泽西自然不能落下除此之外,定速巡航双区控温自动空调 。
这点放心噢,凯泽西怎么说也是进口车,该有的配备都不会少,细节方面也考虑得很周到它配备了专用的儿童座椅固定锚和儿童座椅固定锚系绳,很体贴的设计不用担心宝宝的坐车安全 。
2长安睿聘CC 作为一款中型车,虽然轴距和车长并不长,没有博瑞尺寸大,但长安睿聘CC的厂商指导价只有849万元到1339万元,价格方面还是有很大的优势的,而且在外观上睿聘CC也是很有标识性的,不同于市面上的横平竖直 。
凯泽西是什么级别的轿车


纵观中型车市场,唯一能和它对应上的是铃木凯泽西四驱而且锐志全系V6发动机在这个级别里也是相当罕见的,也就斯巴鲁力狮的水平对称涡轮增压发动机能和它抗衡在丰田体系里锐志是基于皇冠平台打造的,与雷克萨斯IS为兄弟车型 。
进口的凯泽西车型为24L排量,共4款车型其中两驱车分为标准版和豪华版,而分时四驱车型则有豪华版和导航版两款车型方面,除了入门级的24L两驱标准版使用6MT变速箱,其余三款车型均采用CVT无极变速箱动力方面,2393 。
我们这次拿到的是官方指导价为2598万元的四驱豪华版,在所有车型配置中属于中间级别,比起高配车型来说只是少了导航和一些运动套件,但整体配置依然丰富,下面让我们来看一下都包含哪些东西凯泽西全系除最低配外均配备自动 。
起步来说 凯泽西会慢于锐志, 不过中高装看 凯泽西能胜过锐志也难说总体说 ,如果是北方地区 ,要玩性能自然是凯泽西好点南方的话 还是乖乖的上锐志不过我有时候也不甚理解 ,为什么日系高性能轿车 大多都用CVT呢 。
凯泽西采用的是专为适合高端运动轿车的全轮驱动性而开发的智能四驱系统,在同级别车系中是非常罕见的,极具代表性 。
燃油经济性是铃木的传统强项,雨燕和天语的油耗成绩早已有口皆碑,凯泽西的百公里综合油耗被控制在78升,相比同级竞争对手更具吸引力为了成功打入这个已经严重饱和强敌云集的中级轿车市场,铃木打破了传统中级车的设计理念 。
凯泽西与新君威君越使用同一生产平台根据相关信息显示,凯泽西是基于通用的EpsilonII平台生产,这一平台同时也是别克君越参数询价新君威萨博95和欧宝Insignia的共享平台 。
今天,车业杂谈筛选出了市面上一些具有四驱系统的轿车推荐给大家,看看它们的优势各在哪里铃木进口凯泽西 车型售价18882748万元 车型参数凯泽西的车身尺寸分别为4650*1820*1480mm,轴距为2700mm动力方面仅有2 。

推荐阅读