说起奔驰EQC的车身尺寸，其实还有一个比较重要的参数，那就是风阻系数，可以看出，奔驰汽车为了降低风噪，在车身的框架设计上确实是下了一番工夫的，能把一款SUV的风阻系数降低到029cd，已经很不容易了接下来我们进入到 。
如果从一个产品的研发诚意来说，奔驰EQC是一种全新设计研发的思路而宝马iX3则是将现有的热销经典车型做了纯电动化的研发改进之后的产品 两款产品同样定位在豪华中级SUV市场，在车身尺寸和轴距方面也是相差无几奔驰EQC的三围尺寸为4774 。
说起奔驰EQC的车身尺寸，其实还有一个比较重要的参数，那就是风阻系数，可以看出，奔驰汽车为了降低风噪，在车身的框架设计上确实是下了一番工夫的，能把一款SUV的风阻系数降低到029cd，已经很不容易了接下来我们进入到 。
如果从一个产品的研发诚意来说，奔驰EQC是一种全新设计研发的思路而宝马iX3则是将现有的热销经典车型做了纯电动化的研发改进之后的产品 两款产品同样定位在豪华中级SUV市场，在车身尺寸和轴距方面也是相差无几奔驰EQC的三围尺寸为4774 。
