由于该发动机是铸铁中缸 , 因此它极限真的是深不可测从第一代到第九代 , 4G63也随着EVO的升级换代不断进行自我完善 , 直到九 。
“发动机是铸铁的好 , 还是全铝的好?”估计不少人都会认为全铝 9代EVO 铸铁发动机还 是用三菱的这台4G63发动机绝大多数国 。
【9代evo是铸铁发动机吗】
![9代evo是铸铁发动机吗](http://pic.yunnanlong.com/230220/235I61Y3-0.jpg)
再说了 , 对EVO而言那年出的不是问题 , 现在有许多喜欢EVO的人都喜欢1990~2003年产的EVO八 九代要我说 , 如果要改装而且预算比较紧就9代好了 , 因为9代出了有些时候 , 买的人大部分有改装 , 这样你就剩点改装费 , 走少弯路 。
三菱EVO9代是四轮驱动 , 但是该车是手动挡的 , 从0加速到100码 这台铸铁发动机 , 紧凑的四驱结构 , 整车的改装空间 , 大量成熟的 。
由于该发动机是铸铁中缸 , 因此它极限真的是深不可测从第一代到第九代 , 4G63T也随着EVO的升级换代不断进行自我完善 , 直到九 。
EVO从1代到9代的4G63全部带有涡轮 所以现在提到红头的4G63就是指的EVO的心脏4G63加涡轮 而咱们国内给得利卡富利卡配备的4G63 是普通的也可以说有点垃圾的发动机 不带“T”不知道楼主还想知道什么 。
![9代evo是铸铁发动机吗](http://pic.yunnanlong.com/230220/235I61115-1.jpg)
只是由于第十代EVO摒弃了铸铁4G63T而改用耐用度和稳定性都不 同时 , 增加了GXR发动机缓冲保护装置 , 以保证对引擎的合理维护 。
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