2月21日 ， 小编从吉利雷神动力官方获悉 ， 新一代雷神电混发动机BHE15 Plus量产下线 ， 热效率达到44.26% 。
根据目前掌握的消息 ， 新一代雷神电混发动机BHE15 Plus不仅具有44.26%的超高热效区间 ， 同时扭矩和功率参数也进一步提升 ， 而且更让国内消费者欣喜的是 ， 其换装了全新的四缸结构 。
官方也表示 ， 正在开发中的雷神电混产品热效率已突破46% ， 这意味未来的混合动力系统将会拥有更加出色的省油表现 ， 届时吉利、领克等品牌在内的吉利控股集团混动乘用车产品都将受益 。
作为吉利全新推出的混动系统 ， 雷神混动于去年上线 ， 目前已用在了吉利、领克等品牌车型之上 。
以星越L雷神Hi·X油电混动版为例 ， 其搭载的DHE15混动专用发动机（最大可输出150马力 ， 峰值扭矩225牛米） ， 与之匹配的是全球首款量产3挡混动电驱变速器DHT Pro ， 它并非传统意义的变速箱 ， 可以看作是混动系统的智能能量控制中枢 ， 可实现纯电机驱动、油电混合驱动、智能发电、智能能量分配和3挡变速增扭的强大功能 。
不过由于是三缸机 ， 普通消费者接受起来尚有难度 ， 而此次新一代雷神电混发动机BHE15 Plus的量产下线 ， 则将补足最后一块短板 ， 助力今年吉利汽车迎来爆发式增长 。
【热效率44.26%！吉利新雷神电混发动机量产下线：终于换4缸了】
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