8633副机长被开除 _生活百科

【8633副机长被开除】所以并没有出现过8633副机长被禁飞及开除的相关通知38633副机长没有被禁飞被开除，所以也不存在任何原因，在2018年的5月14日，川航3U8633航班在处于万米之上的成都境界飞行时，驾驶舱右座前面的挡风玻璃忽然间裂开。
8633副机长是梁鹏没有被辞退，在2018年5月14日，川航3U8633在重庆分至拉萨的过程中，驾驶舱右座前面的挡风玻璃破裂并脱落，随后8633机长8633副机长梁鹏副驾驶徐瑞辰等人沉着应对副驾驶徐瑞辰半个身子被吸出舱外，20 。
报告中指出，本次事件的最大可能原因是B6419号机当事飞机的右风挡封严气象封严或封严硅胶可能破损，风挡内部存在空腔，外部水汽渗入并存留于风挡底部边缘电源导线被长期浸泡后绝缘性降低，在风挡左下部拐角处出现。
2018年5月14日，川航3U8633航班执行从重庆至拉萨的飞行任务拥有将近30年飞行驾龄的机长刘传健已经在该航线上飞行上百次了，原以为这一次也会安全起飞安全降落他的心情也像那天的天气一样，非常晴朗但，早上7点06分。
而在3U8633事故中力挽狂澜的驾驶员机长刘传健，在这场事故后，被民航局和政府授于“中国民航英雄机长”荣誉，更是获得了500万元奖励，他的故事感动了无数人，有人拍摄出一部中国机长来记录他的事迹刘传健这位机长是如何让。
3听力障碍玻璃碎了之后，机长和副机长的听力受损，不能用语言交流机组发的MAYDAY信号，都是盲发的2018年5月14日，四川航空股份有限公司3U8633航班在成都区域巡航阶段，驾驶舱右座前风挡玻璃破裂脱落，机组实施紧急下降。
9800米的高度，副驾驶半个身子飞出窗外好在当时的副驾驶带着连锁式保险带，所以他没有最终被吸出，而是半个身子被吸出，后来在工作人员帮助下才坐回了座位上在民航各保障单位密切配合下，机组正确处置，安全备降成都。
中国机长真实事件指的是2018年5月14日川航3U8633航班紧急迫降2018年5月14日，川航3U8633航班从重庆至拉萨飞行途中，在9800米高空，驾驶舱右侧风挡玻璃破损脱落，导致座舱失压随后，机组成功处置，在成都双流机场安全备降。
副机长被甩出飞机半截身子，帮不上什么忙，二机长梁鹏就上前提供帮助，给机长戴上氧气罩，找到失压程序，并负责导航通讯，还给机长搓手增加热量，同时也安抚副驾驶被压差吸回来的徐瑞辰而地面上的西部战区空中作战指挥控制。
副机长没有被吸出驾驶舱，只是被吸到破碎玻璃窗口就被刘机长拽了回来如果被吸出驾驶舱就没法活了。