【发动机冷却系统的原理】
液冷是在液体在发动机当中的管道和通路进行循环 ， 风冷是通过风扇吹向发动机缸体表面的铝片 ， 以此进行散热 。目前的发动机冷却集基本采用的都是液体冷却的方式 ， 几乎不用风冷了 。液体之所以能够冷却发动机 ， 是因为液体流过温度比较高的发动机的时候 ， 就会吸收部分热量 ， 这样子就可以让发动机的温度降低 。当液体完全流过发动机之后 ， 它的流经路径就向着交换器去了 ， 带有热量的液体通过交换器 ， 就可以将热量散发到空气当中去了 。发动机冷却的介质叫做防冻液 ， 其中的组成物质有水、添加剂和防冻剂 ， 由于防冻剂有不同的成分 ， 所以防冻液又可以分成乙二醇、酒精型、甘油型这几类 。在中国比较常用的就是乙二醇冷却液 ， 因为乙二醇非常容易溶于水 ， 所以调和成的冷却液可以分为多种冰点 ， 最低的冰点可以达到-68摄氏度 。
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