如今随着二胎甚至是三胎的开放，越来越多人需要一辆大空间的合资中型SUV，最好还能有7座可选 。一听到这些需求，大家首先想到的可能就是福特锐界和丰田汉兰达，但是这些车的价格较高，基本都要25万甚至是30万朝上 。如果预算在20万以内，那么可选的车型就不太多了 。今天笔者就给大家推荐一款极具性价比的高品质合资中型SUV，它就是斯柯达的柯迪亚克 。
得益于背靠大众集团的先天优势，斯柯达的很多车型都自带德系光环，柯迪亚克同样如此 。基于MQB平台打造而来的它，不仅继承了德系车的领先制造工艺和超高安全品质，同时在动力方面也更舍得下本儿 。很多人可能会觉得柯迪亚克就是斯柯达版的“大众途观L或探岳”，但是仔细了解过它们的朋友应该知道，柯迪亚克在动力规格上是要略高一点的 。
大众途观L和探岳都有1.4T版本的车型，说实话，1.4T带动一台自重1.5吨以上的中型SUV确实有些捉襟见肘了 。而柯迪亚克起步就是2.0T，“第三代EA888发动机 7速湿式双离合变速箱”的动力总成堪称黄金搭档，强大的马力和扭矩让柯迪亚克的动力表现相当充沛，低至6.8L/100km的工信部综合油耗也很经济 。纵观20万以内的合资SUV，全系给到2.0T的并不多，这一点柯迪亚克很厚道 。
除了动力厚道之外，柯迪亚克的尺寸和空间也很厚道 。首先从视觉上来说，柯迪亚克给人的感觉就是一台“大车”，宽厚的车头、刚硬的腰线、敦实的车尾，就像一头“大熊”一样，能够给人很强的安全感 。另外，豪华优享版车型还可以选装19英寸精车轮毂，四只大脚的气场很足 。
然后来看实际的车身尺寸，就拿同为中型SUV的同门师兄弟作为参考，柯迪亚克的轴距为2791mm、提供7座可选；而探岳仅为2731mm、只有5座版本；途观L经过加长之后的轴距才勉强达到2791mm，7座版本仅存在于售价高企的2.0T高功率车型上 。宽度方面，柯迪亚克1883mm的车宽在同级别中也相当出彩 。所以对于柯迪亚克来说，“五座的价格，七座的空间”这样的评价名副其实 。
从实际的乘坐空间来看，柯迪亚克也没有让我们失望，“大五座”和“实用七座”两种选项能够满足不同消费者的实际需求 。在5座版本中，柯迪亚克的第二排空间非常充裕，180cm的成年男性甚至可以在后排翘二郎腿 。而在7座版本中，柯迪亚克的第二排座椅不仅支持前后移动，还支持靠背角度调节，空间灵活性很棒，“5 2”也能够应对更多的使用场景 。
而在储物空间和后备厢空间部分，柯迪亚克也花了很多小心思 。比如它的副驾驶正前方设置了一个容积可观的上翻式储物槽，左前门板内侧还有可以放雨伞的伞槽 。在5座状态下，柯迪亚克的后备厢进深接近1100mm 。如果你对这个数字没什么概念，我们就拿同为中型SUV的别克昂科威S来举例，它在5座状态下的后备厢进深不到900mm，两者的装载能力差异可见一斑 。如果是7座版的柯迪亚克，它的第二排座椅在5座版4/6比例分割的基础上，升级为了4/2/4比例分割放倒，空间灵活性得到了进一步提升 。
对于柯迪亚克这款车，我强烈推荐大家选择5座/7座的两驱豪华优享版，这两款车型作为全系的中高配版本，配置相当丰富，而且算上终端优惠之后，它们的裸车价在18万左右，性价比极高 。下面我们就一起来看看，柯迪亚克豪华优享版到底有哪些配置打动了我 。
首先在人性化配置方面，柯迪亚克豪华优享版配备了前后雷达、倒车影像、自动泊车和后视镜倒车自动下翻，这些功能对于新手司机很友好，特别是自动泊车，能够避免很多尴尬场景 。而疲劳驾驶提醒、内后视镜自动防眩目、感应雨刷等功能可以提高行车安全，新老司机都会喜欢 。
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