混合动力奥迪 Q5 Sportback 55 TFSI e 带我去了山区和马祖里 。它很好，但在同一个价目表中有一个强大的竞争对手 。
奥迪Q5似乎并不像篝火土豆那样炙手可热 。在最感兴趣的人眼中，它简直就是一辆正确的、知名的SUV，带有着名的徽章，深受带孩子上优雅学校的优雅女士们的喜爱 。因此，当我带着歉意的表情，在美好的八月一天拒绝同事一起吃烤肉串，并解释说我收到了测试Q5时，我看得出他有点惊讶 。
“这是新的吗？” - 他问 。有点像，但不是真的 。
测试副本 - 首先 - Sportback 版本
这样的品种最近才加入 Q5 系列，经过改款和“常规”版本首映 4 年多之后 。显然，奥迪的管理层看到SUV轿跑的时尚不会放缓，是时候为宝马X4和梅赛德斯GLC Coupe打造竞争对手了 。在高端品牌的现实中，不提供凸起的“轿跑车”有点像不在汉堡包里卖薯条 。
适合具有倾斜车顶线的 SUV，有些人喜欢它，有些人讨厌它 。这是有争议的和不寻常的，虽然我不禁觉得这个版本的Q5有点匆忙和强迫 。“Gunter，你看，宝马和奔驰有双门轿车，而我们没有，我们在做什么？” “放松点，Uwe，我马上就想出办法，”造型师回答说，然后……在粘土 Q5 模型上坐下 。这辆车看起来有点像被强制夷为平地，尽管对竞争对手来说也是如此 。这是片段 。
测试开始时，我完全不相信这个样子，但到最后我甚至习惯了 。也许在接下来的几天里我会开始喜欢他？我不排除它 。当然，我得到了帮助：一种有趣的蓝色“多汁”油漆（只是有时让我想起斯柯达明锐 I 的基色！）和 S-Line 造型包 。
打包行李箱时，您必须为时尚的车身线条“付费” 。表壳的容量为 510 升，比“经典”版本少了 40 升 。幸运的是，后排乘客仍有足够的头部空间 。也许如果它更小，侧面的汽车看起来会更好一些......但是让我们离开造型，因为如果有人喜欢奥迪Q5 Sportback，他或她对我的意见甚至英国女王的意见都不感兴趣（她更喜欢无论如何，揽胜） 。
测试的奥迪 Q5 Sportback 是 55 TFSI e 版本
这是另一件事 - 在新车身之后 - 将这辆车与您牙医的 Q5 区分开来 。她可能开的是一辆普通的 2.0 柴油发动机，在蓝色 Sportback 的引擎盖下有一套由两升汽油发动机和一台电动机组成的装置 。前者拥有 265 匹马力，在两人的共同努力下，技术数据表的“功率”一栏中的数字为 367 。在“扭矩”下，我们可以找到大约 500 Nm 。该系列还包括一个高达 299 马力的插件，但我很幸运，我遇到了一个更强大的插件 。
加速到 100 公里/小时需要 5.3 秒 。当然还有 Quattro 驱动和自动变速箱有七档 。电动续航里程为54公里 。因此，您可以在不使用一滴汽油的情况下驾驶一段时间 。这就是编辑 Grzegorz 所做的，他不久前第一次乘坐了奥迪 Q5 Sportback 55 TFSI e 。我的旅程很长，因为八月鼓励我去远方 。有一次我去 Q5 的山上，还有一次去马祖里 。
内部组装得像好莱坞大片一样牢固 。
安静、快速且稳定——这就是 Q5 在国道和高速公路上行驶的方式 。在马祖里颠簸时，他通常会上课，尽管他无法完全隐藏自己多余的体重 。奥迪 Q5 Sportback 55 TFSI e 重 2,150 公斤，在急刹车和连续急转弯时也能感觉到 。另一方面，高速公路曲线的稳定性令人震惊——更像是一辆体面的掀背车，而不是一辆 SUV 。
动力传动系统的性能令人惊叹 。高功率和巨大扭矩，此外几乎立即可用，因为它来自电动机，使其易于提速 。司机不害怕超车（因为无论如何它都会恢复巡航速度）或较短的加速车道 。该版本的名称中没有字母“S”，但凭借其性能，它已经进入了“运动型 SUV”细分市场 。顺利运行也很重要 。它不会像该死的那样猛拉或嚎叫，也不会真正对齿轮或应该运行的发动机感到困惑 。
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