哈喽大家好我是人见人爱，花见花开事故车见了要绕开的检车家铁头，我不但是具有十年修车经验的老师傅，并且还有一手检测二手车的好本领 。
开门见山，今天受粉丝委托帮忙检测一台奥迪A6 。A6在过去很多年里一直以公务用车形象示人，曾经的京津冀地区，它更是权利和地位的象征 。民间有段子说，不管你开什么车，遇到A6最好躲着点，你永远不知道从里面出来的会是谁 。很多经商的老板也会选择它来接待一些贵宾 。
今天的粉丝我们的一位老粉丝了，他说这台A6报价便宜，但是自己忙着参加贸易博览会的事情，工厂的活儿太多抽不出时间来看车，所以就全权委托我们帮他把关 。粉丝还说买它也是为了接待博览会的客户，如果车况还行就马上派人来提车 。
按照粉丝发给我的地址，铁头我准时来到了车子所在的车行，跟卖家说明情况后，卖家说店里边空间小，门口太阳晒着热，就把车子开到了一处桥底下阴凉的地方让我检测 。嗯，卖家还挺体贴！接下来就开始我的搬砖吧！
车型年款：奥迪A6L 2009款3.0T豪华型
出厂日期：2009年11月
上牌日期：2010年3月
表显里程：97526KM
厂商指导价：69.6万
卖家报价：11.2万
检测地点：河北石家庄
围绕车辆外观大概看了一圈，十年的车子，外观成色看起来比较旧了 。前后保险杠四周都有剐蹭，左后尾灯灯壳也有老化龟裂的现象 。
车身漆面这块，除大顶外全车都有喷漆，好在没有发现切割焊接修复的情况，两侧ABC柱也都是简单的喷漆 。外观漆面对于大多数二手车买主来说都不是很介意，毕竟是一台十来年的二手车了，外观原版原漆有点不现实，我们就不一一上图介绍了 。
右前门车玻璃生产日期超出了车辆出厂日期范围，说明玻璃有过更换 。为了找出更换原因，我对车门周边进行了全面排查未发现钣金整形修复痕迹，车门固定螺丝也没有拧动，车门没有更换，说明玻璃不是事故造成的 。
前挡风玻璃的品牌不是奥迪，生产日期也不在出厂周期范围内，排查左右A柱及车顶没有发现事故碰撞修复痕迹，说明前挡风玻璃更换也是单独破损或是石子打的导致的，单独更换玻璃不影响正常使用 。
发动机舱打理的很干净，不过机舱部件看起来都是比较旧了 。这款A6L搭载了排量3.0T的V6机械增压发动机，最大马力290匹，最大扭矩420牛米，匹配6挡手自一体变速箱 。
机盖螺丝无拧动拆卸痕迹，螺丝表面成色自然平顺，结合外观漆面的检测可以确认机盖为原厂的 。
顺着机盖检测到叶子板及内部钢梁都未发现异常碰撞修复痕迹 。右前大灯出产日期为14.05.27，说明大灯是后更换的，排查了大灯后部及周围未发现事故痕迹，可能是右前车头轻微剐蹭造成的，算不上什么大问题 。
左前大灯后部堵盖破损龟裂，虽然目前不影响使用，但还是建议灯壳裂纹处打胶密封修复，以免后期灯壳内部进雾气 。
水箱框架表面漆面平整自然，气囊碰撞传感器固定螺丝无任何拧动拆卸痕迹 。
水箱风扇生产日期符合车辆出厂周期范围，大梁平整自然，综合以上几点可以排除前部无大事故 。发电机皮带无老化龟裂，前偏盖无渗漏油液痕迹 。
围绕发动机周边，气门室盖拆卸，凸轮轴及偏盖都存在拆卸的情况，卖家说是做密封处理了，不过不能完全确定 。因为机舱放置了V6发动机，空间比较拥挤，大部分发动机零部件只能从底下才能看清楚，一会儿我们看底盘的时候还要留意发动机是否有过解体大修 。
全车油液无异常，如若购买的话倒是省了一笔保养费用 。
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