奥德赛雅阁凯美瑞油耗多少钱 凯美瑞240g油耗多少

近日,10月份的销量榜单正式出炉,宏光MINI EV以47834辆的成绩正式超越轩逸,夺得轿车销量榜的冠军 。当然此次销量榜单除了冠军易主的看点外,B级车凯美瑞销量达到25285辆,拿下轿车销量榜的第四名之余,还成功夺得B级车的销量冠军,雅阁紧随其后,也以17900辆的成绩获得轿车销量榜的第八名,当然,也是B级车的亚军 。而今天咱们的选题,可不仅仅是为大家简单统计下10月份的轿车销量榜单,主要是替不少粉丝解答一个疑问,凯美瑞和雅阁,到底谁更适合入手,毕竟从销量榜来看,两台车一台是冠军一台是亚军,自然是获得了不少消费者的 。
虽然雅阁和凯美瑞各自的车系中,都提供燃油版和油电混合版车型,但咱们今天主要对比二者的燃油版车型 。这里解释一下选择燃油版而非混动版的原因:一是雅阁和凯美瑞主销的还是纯燃油版车型,毕竟燃油版车型的价格比混动版低,消费者更容易接受;二是雅阁和凯美瑞搭载的混动系统,虽然原理完全不同,但均能实现比较低的油耗和比较强的动力,二者都是“高效狂魔”,最终效果大差不差 。
(雅阁)
【奥德赛雅阁凯美瑞油耗多少钱 凯美瑞240g油耗多少】(凯美瑞)
相比之下,雅阁和凯美瑞各自的燃油版风格迥异,我认为二者的对比会更有看点 。雅阁1.5T车型指导价区间为16.98-21.58万,凯美瑞燃油版车型(含2.0L、2.5L)车型指导价区间为17.98-23.48万 。在两台车的车系中,雅阁260 TURBO幻夜·旗舰版车型(21.58万)、凯美瑞 2.5G 豪华版车型(21.98万)的价位有明显重叠,咱们就选取这两款具体车型开始今天的对比 。
雅阁采用了小排量涡轮增压发动机,凯美瑞采用了中大排量自吸发动机,二者的动力体验自然完全不同,咱们就先从这聊起 。雅阁采用1.5T CVT的动力组合,发动机最大功率为143kW,最大扭矩为260N·m;凯美瑞采用2.5L 8AT的动力组合,发动机最大功率为154kW,最大扭矩为250N·m 。
(雅阁)
(凯美瑞)
根据实测,雅阁0-100km/h加速时间为8.28秒,凯美瑞为9.85秒,而雅阁80-120km/h加速时间为5.7秒,凯美瑞为5.8秒 。从两项加速测试能得出,雅阁的涡轮增压发动机初段动力爆发确实会更猛,而凯美瑞的中大排量自吸发动机中后段动力输出也能追平雅阁 。油耗方面,雅阁百公里综合油耗为6.26L,凯美瑞为6.62L,二者差距不算大,雅阁小有优势 。从动力总成的表现来看,雅阁的动力输出及CVT变速箱的平顺性比较适合城市道路,而凯美瑞面对高速道路会比较从容 。
聊完了动力,那咱们就该来聊聊操控,毕竟动力和操控息息相关,二者配合得好才能真正提升驾乘体验 。雅阁的采用前麦弗逊-后多连杆独立悬架,标配可变转向比,凯美瑞采用前麦弗逊-后双叉臂独立悬架,TNGA架构也让其拥有较低的重心 。从悬架组合、辅助操控配置可以看出,雅阁和凯美瑞都没有再重复以前的家用、商务风格,而是在向运动、操控转变 。
(雅阁)
(凯美瑞)
根据懂车帝实测,雅阁麋鹿测试成绩为72.0km/h,凯美瑞成绩为77.9km/h,二者的表现拉开了差距;而在懂车帝金港赛道圈速测试中,雅阁的成绩为1分28秒49,凯美瑞为1分28秒04,二者未拉开明显差距,但也分出了胜负 。考虑到雅阁的动力输出、中前段加速稍强于凯美瑞,二者操控性的差距可能会比圈速的差距更大 。
前面咱们聊的都是雅阁和凯美瑞的动态表现,重点对比的是两车的驾驶性能 。而雅阁和凯美瑞毕竟都是B级车,用作家用的可能性会比下赛道的可能性更大,那咱们就该对比一下两车的安全性 。

推荐阅读