写在开头：
新车刚提 ， 历时一个月 ， 里里外外全部改完 。外观党 ， 主要是喜欢折腾 ， 基本买的每辆车都改 。每个人喜欢的点不同 。观念不一样的朋友可以略过 。。
改装过程
本人有强迫症 ， 所以有原厂的买原厂 ， 实在性价比太低的 ， 或者副厂工艺已经很纯熟的才用副厂件 。基本每个环节都有参与 。这个过程很享受 。
踩过的坑
个人感受 ， 一分钱一分货 ， 又想便宜又买到好的改装件基本不可能 。所以车友改车的时候别贪小便宜 ， 一步到位 ， 不然得不偿失 。
最终效果
下面就陆续展示改装过程和效果 。
原厂巴博斯轮毂 。
原厂碳纤维中控 ， 德国定
下面是改装细节
换前保
换后唇
因为63前脸我个人觉得还是太圆润所以加了topcar的前铲
换几何光束大灯
加63s小尾翼 ， 这个尾翼找了好多家大货 ， 好不容易找到一家1:1的
amg原厂前六后一
宏鑫轮毂
细节到螺丝和轮毂盖都是北京大库定的 ， 原厂质量做工没得说
听了很多排气声浪 ， 不喜欢太炸的所以选了RES的
改了RES阀门排气之后加装了63的排气按钮 ， 开关方便 。
碳纤维AMG方向盘 。包了Alcantara翻毛皮 。手感无敌 。
螺旋出风口 ， 旋转高音 ， amg迎宾灯 。副驾不管什么颜值 ， 大晚上的氛围感还是需要的 。
63的拉丝铝门板
【gl50巴博斯多少钱 巴博斯glc】原厂amg碳纤维中控 ， 德国定的 ， 当时疫情 ， 等了足足一个半月 。
内饰真皮全包
改了和内饰线一样的灰色
amg菱形格 ， 要改就要彻底 。
内饰 高下立判
刷一阶 ， 据说提升百分之20的马力 ， 有可能是智商税 。但是我主要是为了启动咆哮 。所以不关心到底提升多少马力 。
后来觉得轮毂不给力 ， 又直接买了原厂巴博斯轮毂 。价格确实不低 。
油漆 ， 造型 ， 确实副厂做不出来的 。
车子有这三辆 ， 平时本身开得少 ， 所以只是喜欢改的过程 。不要说什么这个改得钱可以买什么买什么了 ， 在意得点不同 。
总结升级清单
至于清单 ， 没有具体统计 ， 预估算上巴博斯的轮毂的话 ， 接近20个 。改装件里面的副厂件都是对比研究过全国各大厂家 ， 才定的 ， 所以工艺细节目前应该属于仅次原厂了 。
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