又是一个体现人文关怀的地方，正副驾驶位均配备了座椅电动调节 。除此之外，在正驾驶席座椅上，还配备了坐垫延伸按钮，它能很好的提高坐垫对大腿的支撑，非常不错 。主驾座椅配备了三档记忆储存，可以说应有的配置全有配备 。
后排出风口能照顾到后排乘客，只是没有温度调节 。后排左右车门处设有烟灰缸，不过还是要提醒大家，吸烟有害健康！
扶手中设有储物空间，比较实用 。掀开扶手后面的塑料罩可以与行李箱连通 。
后排两侧车窗都有手动遮阳帘，ES250为后排乘客的乘坐舒适性下了很多功夫 。
车内可以放置水瓶的地方随处可见，档杆附近有，前排左右车门处也有，只是注重商务定位的ES，为何后排两侧门上没有储物槽？
ES250车内的氛围打造的很舒适，用料考究，每一处都能让人感受到雷克萨斯的用心 。那么在驾驶方面ES250能否让人满意呢？
动力方面，ES250搭载低能耗的2.5升自然吸气发动机，最大功率135Kw，最大扭矩235Nm，0—100公里/小时加速9.8S，数据没有实际体验来的直接 。行驶中，车辆非常平稳，只要稍微深踩油门，车速便瞬间提升至80公里/小时，要说的是，速度提升的很快，且车辆也非常平稳，ES车系定位商务型车，能达到速度快且平稳状态就是它的优势，毕竟不能一个急加速，就让后排的VIP乘坐的很不舒服 。前悬架采用独立麦弗逊滑柱式，后悬架采用独立双连杆麦弗逊滑柱式，有效保障了平稳舒适的惬意驾乘享受 。
对车辆的看法，常规分为两方面，一方面是看操控性、运动性，另一方面是看舒适性，它们也分别对应运动型车和商务型车 。有的测试编辑愿意用操控性、动力性来评判商务车型，说路感有多模糊，动力有多保守，小编认为这完全是一种错误的评判 。将舒适做到极致，这才是商务车的评判准则，它可以有一定的运动性能，但不应对商务车缺乏运动型而减分，相反，运动车型也使用于此 。
刹车也是评判舒适性的一方面，ES250采用前半段软，后半段硬式的刹车，这种刹车模式的缺点是需要适应，需要掌握好度 。优势就是刹车对车内的稳定性影响的很小，比较适合ES250商务的定位 。
传动系统，配备6速手自一体智能变速器，它能很快的理解驾驶者的意图，随之快速的进行升档或降档，变档速度灵敏，几乎不会阻碍加速过程，手动模式更可增加驾驶乐趣 。
总结：
【雷克萨斯es250有多少车匙 雷克萨斯es200机械钥匙孔在哪里】ES车系上市已有一段时间，在40于万元起这个价位的商务车型选择有很多，除得系三强外，雷克萨斯ES系也有自己的一席之地 。一直以来，舒适与豪华被雷克萨斯诠释的相当到位，在这个级别的车型中，基本都没有大明显的缺点，而是每个品牌的车型都有自己不同的个性，那个深入人心的“凌志”一直都在，ES250是你的个性吗？
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