价格：10800
mini车型卖到1万的国产车这也是唯一的一个 。特色的造型来源于风琴排气和独特的jb脸车头，整体看上去还算是漂亮，发动机参数也算突出，不过坐高对于mini车来说就有点高了 。但包括仪表、踏板、减震等整体的细节还是值得起这个价格，至于花一万买个mini划不划算就看各位自己了 。
7.2升油箱，变速箱为五档，125ml的油冷单喷发动机，最大功率9.3Kw/9000rpm最大扭力10.8N·m/7000rpm，前120后130的胎宽（不过尺寸是小的啊），780坐高，倒置前减震及后中置预调减震，整车质量121kg 。
贝纳利小黄龙BJ-250
价格：15800
比250nk上市得早，然而并没有在市场上引起多大波澜，当初上市源于大贸车250排量的火热，无疑存在于自家黄龙300的阴影下，钱江的产品线布局较之春风还是不够精准 。而且发布之初也受到一段时间内钱江质量风波的影响，好不容易熬过这段时间250nk又横空杀出，算是比较不那么讨好的产品 。钱江声浪还是在 。
17升大油箱，155整车质量，800坐高，前110后140胎宽，水冷单缸最大功率（kw/rpm）18/9000最大扭矩 。（N·m/rpm）21/7000 。
龙嘉v咖
价格：16800
本身车厂并不是那么出名，但在复古界却是比较吃香的一辆车 。本身样子就很复古了且改装空间还很大，而且在复古界V型双缸又是独一家，更配有双油门拉线，比较有特点的发动机声音以及整体做工也还不错，可以解释它为什么脱颖而出 。
249实际排量的风冷V型双缸，最大功率（kw/rpm）13/8000最大扭矩18/6000（N·m/rpm），cbs制动系统，149整车质量，14升油箱，前100后130的辐条轮 。
鑫源棍王400
价格：17800
复古大单缸，双出排气的造型，也是文艺范的代表 。排量来到400级，动力方面也有了保障，功率上不算突出但是扭矩大发力好，整个外形也比较粗放，体型胖或高的人骑起来也撑着住场面 。虽然鑫源主要是做越野摩托的，但复古车子拿出来还是有模有样的，质量上只能说国内一般水平吧，比不了那些合资车也比那些杂牌厂商的只顾外观不顾质量好得多 。万多的价格买到400的排量，从动力和价格的考量上可以选择这款车 。
单缸风冷，最大功率（kw/rpm）19.5/7000最大扭矩（N·m/rpm）30/5500，780坐高，14升油箱，168整车质量，条幅轮，5档位 。
雅马哈飞致
价格：19800起
从没改款前就一致是进藏神器的首选，配置、排量、价格、各方面都做得相当平衡质量又相当可靠，车是好车然而好得又没什么特点 。可能是因为它成为经典已经太久了（至少十几年吧），该款后升级了部分配置外外形没有多大变动，也会让人审美疲劳吧 。不过其19升的大油箱及省油的发动机确实不可撼动他长途神器的地位 。
整车154kg，油冷单缸249mL发动机，最大功率14.6kW（7500r），最大扭矩19.5N·m（6500r），800坐高，前100后130胎宽，5档变速 。
2—4万
到了这个区间很明显是大部分国产车的探顶和小部分进口车下底的价格区间 。细细分来3万元是条明显的分界线，国产车上3万的屈指可数，而大贸车下3万的也是寥寥无几 。在与进口车激战的国产车只有通过排量优势来争夺这个价格区间的市场 。
豪爵铃木丽驰GW-250
价格：23800
街车版
这个2万出头的头把交椅一定是铃木的了，前几篇文章也提到了配置和实力俱佳超群的神车，长期销售榜的榜霸，质量和做工在国内是顶级的了，市场保有量大配件换起来也方便（本来要说维修也方便，但这车真的很少需要修），唯一让我不喜欢的就是车重和外观 。和雅马哈废纸一样同是合资企业返销全球的250级好车，而它比废纸胜在了它是双缸（国人的多缸情节不容小觑） 。有街车版和带包围的旅行版，可以按需选择 。
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