相信很多车友经常吐槽一点，那就是在中国买不到好的摩托车，一大论据就是进口车在中国市场的价格和海外市场的价格的巨大差距，特别是公升四缸车型，在小排量车型上面售价差距没有那么大，比如ninja400国内和国外没有那么大的差距 。
至于四缸大排量车型，价格差距是非常大的，拿铃木大r来说，在日本这是性价比最高的车型，落地折合人民币13万元，但是在中国目前的小贸进口版本落地将近3倍，眼光放到国内，基于黄龙600车型的赛600其实属于新瓶装老酒，五万元的售价不能说具有性价比 。而且排量和马力在四缸车中也不算何有优势 。
【大公升摩托车多少钱 四个轮的大摩托车多少钱】随着奔达的四缸唐刀和凯越宣布自主研发四缸400发动机，国内的四缸车的市场立马火爆了起来，值得注意的是凯越和奔达都不能算传统意义上的大厂，都是最近几年异军突起的国产新势力，对于奔达来说迟迟不能交货成了最大的阻碍 。
同意不属于传统大厂的嘉爵，也和奔达一样来自于浙江板块，在和维克森一起研发发动机后，五月份的时候就即将上市他们家的四缸机车，796cc的排量，最大马力达到117马力，超过一百匹的马力，三万多的售价，小编光是知道这个数据的时候就感觉很是期待，四缸竞争的战国时代来到？总的来说对于我们车友来说这是非常利好的消息 。
除了街车款，据我了解，四缸仿赛也会在七月份上市，这位更是重头戏，仿赛一直以来就是中国市场上最紧俏也是最缺乏的车型，四缸百匹马力的车型更是一个空白领域，不知道到时嘉爵的四缸仿赛会掀起什么风浪，不过总的来说，小编觉得今年的中国车市将十分精彩！
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