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纵观整个摩托市场 , 跑车级摩托就像是摩托车界的豪车 , 除了拥有炫酷的外观 , 充沛的动力 , 还会有极高品质的配置 。而说到跑车级摩托 , 芒果第一时间想到的就是KTM , 这家摩托企业专注于这一领域的发展 , 有很多出色的代表车型 , 一直发展不错 , 然而KTM也有被吐槽的时候 , 就比如今天我们要说到的这款KTM RC 390 。
KTM RC 390在各方面的表现都是相当不错的 , 比如有帅气犀利的造型 , 高品质配置 , 动力采用单缸引擎 , 虽然是一款入门级的跑车 , 但是最大功率可以达到32(kw/rpm) , 功效也是可想而知 。然而它也有致命的缺陷 , 油箱容积仅为9.5L , 这让很多人都联想到该车的主人是不是一直在加油的路上 , 情景非常窘迫 。
【ktm390用多少号到汽油 ktm390加几号汽油】除去油箱容积不够 , 其实KTM RC 390的表现还是非常惊艳的 , 首先从外观说起 , KTM RC 390整体造型战斗风很足 , 双圆孔大灯虎视眈眈 , 灯罩将其完美地保护在其中 , 能够有效抵挡外来的干扰 。而且前车罩将车身也融为一体 , 整天性很强 。
KTM RC 390配备的是简单大气的液晶仪表 , 不过色彩比较单调 , 在芒果看来 , 这一配置有点拉低了它的身价 , 也缺少了一些科技元素 , 单色液晶屏更像是好几年前的产物 。
如果看油箱的造型 , KTM RC 390的设计确实有点“唬人” , 但是油箱容积仅为9.5L , 这也是一众车友吐槽的地方 。而座椅造型极度夸张 , 座高为820mm , 后部分上翘很厉害 , 作为跑车 , 可能对于后排乘客的驾乘体验就没有多做考虑 。
KTM RC 390采用钢管编织式车架 , 配备真空胎 , 前后规格为110/70-17 , 150/60-17 , 制动采用比较主流的前单盘 , 四活塞卡钳 后盘式 , 单活塞卡钳 , 像ABS防抱死系统自然不可能缺席 , 而且是博世的弯道ABS系统 。
至于动力部分 , KTM RC 390的表现是令人钦佩的 , 配备的是一款单缸水冷四气门发动机 , 实际排量为373ml , 最大功率为32kw , 最大马力约为44匹 , 这样的数据要比一些双缸车出色很多 。
总体来说 , KTM RC 390的表现还是足够惊艳的 , 但是因为油箱容量太小 , 使得人们对它的评价产生了两极分化 , 有人嫌弃续航不足 , 有人在说它是一款跑车 , 续航不是强项 , 能够体验到跑车的感觉就不错 。但是在芒果看来 , 那么大的体型 , 多加点油箱容量岂不更完美 。如今2021款KTM RC 390也曝光啦 , 想必在新款上面会有所改进 。

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