8月24日，九龙坡区，CNG改装厂的仓库一角堆放着
很多改装小车用的气瓶,改装厂老板在检查气瓶
8月24日，九龙坡区，一辆面包车在加油加气站给气瓶加气
采访人员 段绪业 摄影 王欢
从9月1号开始，我市将恢复非营运车辆油改气，这样的好消息对于不少车主和具有油改气资质的汽修厂来说，都是一件好事情 。但并不是所有的车都适合油改气 。那么哪些车可以油改气?哪些车不适合?
昨天，我们找到九龙坡区一家专门从事油改气的厂家，这家厂的老板杨东从2003年就开始做油改气的工作，从他口中我们得知，在禁改的这7年，有不少汽修厂都“死亡”了，他们是现在我市仅有的几家具有油改气资质的汽修厂之一 。
改装价格短期不会涨
杨东在2003年就开始做油改气工作，那时候他是挂靠在其它具有油改气资质的公司工作 。后来，随着我市禁改令的实施，不少从事油改气的汽修厂都渐渐关了门 。“毕竟少了这块大蛋糕，没有了基数、没有了市场，很多油改气公司都没了 。”
杨东说，据他了解，现在我市还存活的具有油改气资质的汽修厂只有七八家，以前很多的同行都没有做了，而他开办的汽修厂也是在2010年才取得的油改气资质 。
“就在昨天，重庆时报报道了市政府取消油改气的禁令后，上午就有3个人打电话来问关于油改气的事情 。市场肯定会回暖，这是对我们的一种利好 。”杨东说 。
不过杨东也表示，取消禁改令，肯定会增加厂里的业务，但不会出现大幅度上升 。“毕竟油改气是各取所需，有人想改，也有人不会改 。”
说到油改气的价格，杨东表示，现在还不清楚市场的情况，按照现行的油改气价格，每辆车改造价为4300元，即使在取消禁改令后，也不会涨价 。
油改气的车主需有心理准备
在昨天的报道中，采访人员向使用油改气汽车的车主了解了一下油改气汽车的好处与不足，那么作为一个油改气的专业人士，杨东又会给出怎样的建议呢?
“好处之一当然是省钱 。”杨东说，现在的气瓶大约有130斤重，装满气可跑180~200公里 。而同样体积的油箱装满油可跑400~500公里，从这一方面来说，烧气的车续航能力不如烧油的车 。但是，按照天然气价格和油价的比例1:1.1来看，跑同样的距离，两者花费的价格相差40% 。也就是说，跑100公里，如果烧油要花100元，烧天然气则只要60元 。
好处之二则是由于烧气会减缓换机油的频率，导致发动机寿命延长一倍 。
那么油改气又有哪些不足?杨东说，首先，车子装了气瓶以后，导致车子的负重增加，所以故障率肯定会高一点 。因此，杨东建议，如果你的车是越野车，可以承受很大的重量，那么可以尝试装两个气瓶，但如果你的爱车是小轿车，那么则最好装一个气瓶，避免负重过大 。
另外，由于油改气后，汽车会经常换气，所以在气门方面也会增加磨损 。
超过20万的代步车不建议改
你的爱车是否适合油改气?作为一个做油改气工作有12个年头的人来说，杨东对于不同车子进行油改气也有自己的看法 。
价位
15万以下的车最划算
“市民油改气最主要的一个原因是想节约 。”杨东说，在10年前，也许他会建议20万以下的车主去油改气，但是现在，他建议15万以下的车子进行油改气 。对此，杨东做了一个简要的分析：
15万元以下的车：对于这个价位的车主来说，更希望能在油费方面有所节约，而且，油改气以后，对发动机还有好处，会延长寿命一倍的时间 。
15万~20万元的车：这类汽车对喷油量、喷油时间等的控制非常精确，在用油上会根据情况进行调节，但油改气以后，增加费用可能会抵消改气带来的收益 。假如你开的是一辆20万的车子，每个小时产生的费用是100元，油改气以后，加气会耽误时间，毕竟烧气的车子续航能力没有烧油强，也许加油几天一次，烧气两天就来一次 。除此之外，油改气的车子还会产生“改装”“检测”等各方面时间上的花费 。
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