17年7月入手一辆帕萨特 ， 属于政府采购版 ， 300TSI ， 也是1.8T ， 车价16W9千多一点 ， 配置很低 ， 看了车架信息显示是16年9月产的 。无语中 。。。。。至于从哪买还是自己家用 ， 先卖个关子 。。哈哈 。。
用 车到现在13W公里多 ， 还没大修过 。质量还过的去！说下我的用车体验吧 ， 稳重 ， 高速完全不会抖 ， 只要肯给油门 ， 那是想追谁都没得问题（安全第一 ， 不要超速） 。空间确实比同系 的车大 ， 特别是后排空间 ， 一个人坐下去 ， 还有两拳有空余（针对一般身高一般体重） 。后备箱储物空间也是没得话说 。还有就是油耗方面也是比较满意的 ， 高速都是6个油左右 ， 市区8个油到9个油 ， 特别都的那肯定就更高了 。唯一缺点就是 ， 6W公里时候就出现了升档顿挫感 ， 后来看了头条李永乐老师解说 ， 涡轮增压是正常情况 ， 所以才放心了 。很多人说大众内饰一尘不变 ， 确实是 ， 非常的简单 ， 但还凑合 ， 简简单单挺好！
快3年了 ， 基本每天都是在开着它 ， 那我就说说我个人怎么保养和修过啥吧！保养都是1W公里换一次机油 ， 5升 ， 美孚一号 。现在公里数高了 ， 有一小点烧机油 ， 跑完一万烧了0.6升左右 ， 问题不大 。空气格1W公里就换 ， 空调格2W换 。变速箱油7W的时候从底盘放了2升 ， 再用压器压了2升进去 ， 后来11W多的时候不放心 ， 就用机器循环换了一次 ， 换了12升 。刹车片也是12W多才全换的 ， 看了旧刹车片磨损不是很严重 ， 这主要跟开车习惯有很大关系 。电瓶是2年的时候打不着火了 ， 才换了的 。刹车油也是12W公里左右换的 。让我想想还有什么 。。。
还有轮胎 ， 原厂是韩泰的 ， 10W公里的时候擦了马路牙子 ， 用不了了 ， 所以就想着全换了 ， 至于为什么选择朝阳 ， 之前也考虑过米其林 ， 马牌 ， 邓禄普 。。。。。还是算了 ， 就朝阳吧 。好吧 ， 当时钱包不允许 ， 哈哈 。现在反过来想 ， 还有买错 ， 这牌子挺好的 ， 唯一就噪音大一点（噪音大更耐磨） 。其他换过啥好像也没有了（想不起来了） 。到目前现在车子出现过两个问题 。第一个就是碳罐电池阀
当时显示发动机故障 ， 就马上到附近修理厂电脑检测 ， 显示什么空气进气不流畅 ， 代码具体忘了 。一看就出了我这个零件可能损坏了 ， 说要更换 ， 报了我价格 。后来左问又问 ， 找熟人 ， 最后报价260 ， 后来换了后就没出现故障码了 。
第二个问题就是燃油泵
当时打火打不着 ， 第一时间以为电瓶没电 ， 所以托人求人帮忙搭火 。后来才被告知 ， 不是电瓶问题 。没办法 ， 走不了 ， 让朋友找最近的修理厂拖车（用绳子拖的） ， 检测了一番被告知是燃油泵。后来左问又问 ， 网上自己查 ， 跟修理厂报 的价格差不多（760） ， 后来又告知燃油泵上面盒子线路也坏了（就是粘座椅下一起的） ， 后来又加了一百多 ， 拿货换上去2个小时就换好了 。目前就出现了这两个问题 ， 后续就不知道了 ， 哈哈！
我这个擦碰很久了一直没修 。第一 ， 没钱（哈哈） ， 第二是 ， 感觉没必要 。心里总是这样想 ， 下次万一不小心又擦了呢 ， 那不是白修了嘛 ， 哈哈 ， 那更心疼！万一碰到别人擦了你 。。。。哈哈 ， 那不是一起修了 ， 嘿嘿！
不是我不爱惜车 ， 车这个东西 ， 代步工具 ， 没必要看的太重 。能开上路就行（个人意见）
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