车无好坏,人有所爱,检一辆车,交一位朋友,述说一段经历 。
hello!大家好,我是检车家的检测师大锤 。曾经是一名汽车维修工,经过重重的磨练与考核终于成为一名检车家的二手车检测师,竭力维护客户的购车风险是我的服务宗旨 。
今天大锤我在上海的检测对象是一辆日产天籁公爵,与客户聊天中得知客户挺喜欢这款车,找了很久,专门从别的城市赶过来,走我们去看看吧!
这是一台2015款欧冠荣耀版日产公爵,生产日期是2015年6月,新车指导价23.18万,目前表显里程64938公里,卖家报价12万 。据车商是说这是一辆个人一手车,车况很好,是别人在他这儿寄卖的 。说实在的大锤早已对这些话免疫了,毕竟只是一些片面之词 。车况到底怎么样,还得检测了才能下定论!
前机盖喷漆 。
左前叶子板更换 。
左前A柱内侧喷漆,左前A柱重度钣金喷漆 。这个地方得好好看看,一般A柱有重度钣金都可以判做事故车 。
所幸内侧只有点刮灰喷漆没有钣金与切口,这也就是说左前受损导致叶子板更换及A柱上部钣金,虽然是事故,但是并不影响正常使用 。
左前门喷漆 。
左后门钣金喷漆 。
左后叶子板钣金喷漆 。
后杠漆面正常 。
后背盖漆面正常 。
右后叶子板钣金喷漆 。
右后门钣金喷漆 。
右前门漆面数值正常 。
右前叶子板漆面数值正常 。
前杠喷漆并有擦挂 。
前、后挡风玻璃生产日期正常 。综合来讲外观主要是右前事故,导致叶子板更换及A柱重度钣金,作为一个5年的车来说也正常,只是A柱钣金比较掉价,实际并不影响使用 。
接下来检测发动机机舱,能看出来商家并未对机舱进行清洗,表面有一层薄薄的浮土 。这机舱就是真实情况,虽然布满灰尘 。
前机盖两侧固定螺丝未拆卸 。
【2015年天籁值多少钱一套 天籁排气管多少钱一套】左、右两侧减震塔峰固定螺丝拆卸,只是痕迹不是很明显 。
前部冷凝器加装隔网但是老化对很厉害啊~~
拆开发动机盖板,气门室盖油渍明显,基本覆盖完了整个气门室盖,日产什么时候渗漏那么厉害了?
这里可以看见气门室盖螺丝有明显的拆卸痕迹 。
由于气门室盖油液下渗导致多处零部件有油渍 。
右侧发动机机脚固定螺丝拆卸,机脚胶套老化 。
左侧发动机机脚固定螺丝正常 。
蓄电池良好 。
刹车油含水量正常 。
机油无变质 。
冷却液冰点正常 。发动机机舱整体情况比较差,气门室盖拆卸估计是之前更换过密封垫之类的 。但是后期还是有大面积的渗油 。发动机机脚老化,固定螺丝拆卸可能是更换发动机外皮带涨紧轮,上边不好看从下边好看点 。冷凝器也老化严重 。这样看来,这车机舱综合情况不像六万多公里的车 。得嘞,刚好客服小姐姐把维保记录也发过来了,看看能不能从维保记录上证实 。
纳尼!!!!我知道这公里数可能偏高,但是说实话这公里数还是超出了我的预估,毕竟一个五年左右的车直接开了快35万公里还是比较吓人的,算下来基本上一个月一保养了,这也进一步说明了发动机的磨损情况 。
这时客户也过来问我检测如何,大锤我就把检测到的情况和维保记录发给客户,客户一看当场就不淡定了,去找销售询问 。
客户去问的同时,我这边也没闲着,开始接下来的检测 。
刹车踏板磨损较重,但还是比较均匀 。
方向盘转向管柱轻微锈蚀 。
座椅骨架轻微锈蚀 。
座椅无拆卸、无泥沙 。
安全带生产日期正常 。
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