为什么现在开放了三胎政策，但是大家对于MPV车型还是有所忌惮呢？就是因为其实咱们普通5座车型带两个娃也能将就，对于没有保姆的家庭来说，夫妻俩领着两个孩子出行开一台五座车也是很正常的，但是有一种特定场景，就是带着父母和孩子一起出游，五座车就不能胜任了，也不能因为出去玩而特意买一台7座MPV吧，这个时候你就会打开租车软件，你发现别克GL8和上汽大通MAXUS G10的价格竟然会差了将近一半，看在钱的份上，你一定会选择这台上汽大通MAXUS G10，编辑就以 2021款 2.0T汽油 自动精英版 7座 上汽大通MAXUS G10为例来带你了解一下 。
配图为 2021款 2.0T汽油 自动精英版 7座 上汽大通MAXUS G10
其实对于这台车，大家更多的还是关心它是内部空间，对于外观来说，旅游用车那几天也不在乎它长什么样子，而现在上汽大通MAXUS将G10这台车的定位更多都是商用，外观方面没有什么太多的升级，颜值这方面的任务就交给了上汽大通MAXUS G20 。
配图为 2021款 2.0T汽油 自动精英版 7座 上汽大通MAXUS G10
这台车严格意义上来讲是台VAN，也就是厢型货车，所以车体非常巨大，车身尺寸方面，这台车的长/宽/高分别为5168/1980/1928mm，轴距3198mm，如果拆除了第二三排座椅，这就是个“货车”，车体侧面也非常直立，就是为了让车内的横向空间更大，都是实用取向 。
配图为 2021款 2.0T汽油 自动精英版 7座 上汽大通MAXUS G10
这台车采用了侧滑门的设计，但是因为现在的定位低了一些，所以全系均没有电动侧滑门了，同时车子侧滑门上的车窗也是负压式设计，没有GL8的电动车窗用起来方便 。尾部的造型也比较平淡，采用了横向的尾灯设计，宽大的尾门就需要注意了，在狭小的地库里不要靠墙太近，要不可就打不开了 。
配图为 2021款 2.0T汽油 自动精英版 7座 上汽大通MAXUS G10
内饰设计方面，以现在的审美来看这种内饰设计有些憨，显得不那么精致了，尤其是方向盘，层次感不强，一看就是几年前的产物，这台车有一点设计比较不错，将挡把设计在了中控台中部的位置，这样如果没有扶手箱的话前后排就能形成贯通，方便在车内活动 。
配图为 2021款 2.0T汽油 自动精英版 7座 上汽大通MAXUS G10
刚刚说的设计层次基本都是在吐槽，但是说到空间上真的都是优点了，要知道这是台在VAN基础上打造的MPV，内部的绝对空间很大，除了提供2 2 3七座之外，甚至还有2 2 2 3九座布局，看得出它对空间是多么自信了吧 。
配图为 2021款 2.0T汽油 自动精英版 7座 上汽大通MAXUS G10
这台2021款 2.0T汽油 自动精英版 7座 上汽大通MAXUS G10的第二排座椅带有独立扶手，并且还有腿托功能，同时不论是座椅滑动范围还是头部与腿部空间，都属于MPV中数一数二得了 。
配图为 2021款 2.0T汽油 自动精英版 7座 上汽大通MAXUS G10
第三排座椅简单来说和一台小型SUV的后排座椅空间和舒适性表现差不多，所以关于谁坐第三排的问题就不要纠结了，第三排也能提供不错的乘坐感受，同时这台车的第三排座椅比较柔软，几百公里的路途不在话下 。
配图为 2021款 2.0T汽油 自动精英版 7座 上汽大通MAXUS G10
关于MPV车型，大家可能忽略的就是后备箱空间，六个人长途出行至少会有四个行李箱，还有背包食物袋甚至婴儿车，一般MPV都把空间让给了座椅，所以后备箱空间有些局促，在这台上汽大通MAXUS G10这种“货车”一样大的空间面前，这些行李都不是问题；长途出行备胎也是很重要的一个部分，这台车将备胎设计成了底挂形式，节省了后备箱空间，就是拿取不太方便 。
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