和SUV不同,家用轿车一直都是人们口中的经济型选择 。坊间流传着这样一种说法,同样级别的SUV和轿车相比,SUV要比轿车每百公里油耗至少高1L-2L 。不过有这么五款轿车,油耗却堪比SUV车型 。它们也就成了人们口中的家轿油老虎,今天我就来给大家介绍一下它们 。
第五名:奥迪A3 2.0T版
作为五款车中唯一的BBA车型,奥迪A3入选在我看来不是什么奇怪的事情,毕竟奥迪车型油耗高也是出了名的 。
奥迪A3 2.0T版的油耗是百公里8.9L 。之所以有这么高的油耗,是因为A3的2.0T发动机动力比较强的关系,它的2.0T发动机最大扭矩达到320牛米!这对于一款紧凑级车来说,动力可以说是比较强大了 。
动力强对应的自然就是油耗高,即便奥迪A3搭载了7速双离合变速箱,那也无法改变它油老虎的现实 。
第四名:长安悦翔V7 1.6L版
悦翔V7是一款已经停产的车型,它的售价为5.29万-8.69万之间,这款车无论是发动机还是变速箱,都是长安早几年的型号和科技,它的1.6L自吸发动机还是老式电喷机,当然也不是说电喷机一定费油 。长安悦翔V7之所以是个例外,是因为它搭载的变速箱不行 。
长安为V7匹配的变速箱是一款五速手动变速箱,有人一定会说,啥年代了还用五速手动变速箱,为什么不用自动变速箱呢?那是因为V7的自动变速箱是一块4速手自一体......
受制于变速箱比较老旧,悦翔V7百公里油耗达到8.98L!这个油耗已经算是非常高了 。
第三名:奔腾B30 1.6L版
又是一款国产车,而且又是一款准备停产的国产轿车 。从上市之初,奔腾B30就和马自达3以及思域对标,可惜两款竞品的油耗都在6L上下,而它的油耗为8.98L 。
奔腾B30搭载的ca4gb16发动机是丰田8A的国内升级版,丰田8A是一台很好用的小型车发动机(注意这一点),上世纪90年代夏利车曾使用这款发动机 。在其基础上进行重新调教之后(主要是增加了扭矩值),它成为了奔腾B30的发动机 。
一款应用在小型车上的发动机,装配在紧凑级车上,小马拉大车的情况势必会出现 。再加上它是铸铁机身,这就意味着它的重量比较大,这些都会影响B30的油耗表现 。
第二名:艾瑞泽5 1.5L版
评测到第二名,我发现了一个问题,国产油老虎大多数几万块钱的车型,也就是说是紧凑级里的入门车型 。而这款艾瑞泽5也是一款4万块钱的小车,它搭载的变速箱是CVT的,按理说,这款车的燃油经济性会好很多,CVT毕竟是省油和经济的调教 。如果CVT变速箱问题不大,那问题就出在发动机上 。
艾瑞泽5的这款发动机也是铸铁机身,自重比较大,这本身就增加了车型油耗,除此之外,艾瑞泽5的发动机是奇瑞自主研发的机型 。我们不是看不上自主研发,但是发动机这个领域,我们的经验还比较匮乏,即便能造出来耐用的发动机,油耗控制上恐怕也不会乐观 。
艾瑞泽5百公里油耗为9.01L,这对于一款入门紧凑级车来说是一个不太好接受的数值 。不过好在奇瑞还没有放弃艾瑞泽5,它还在升级迭代中,它低油耗的未来似乎为其不远 。
第一名:福克斯 1.5T 手自一体
现在让我们请出油老虎榜单冠军,它也是一款经典合资车,它就是福特福克斯!关于福克斯费油这件事,我是深有体会,我的一个同事买了一台二手福克斯,它的福克斯还只是1.6L自吸版本的 。但是即便如此,这款车的油耗还是让我大吃一惊,每个月他都要加1400块钱的油!而我的车只需要700块钱 。那个时候我对福克斯费油就有了新的认识 。
福克斯的发动机最大扭矩有245牛米,在1.5T机型中,这个扭矩数据已经是比较高的了,同样的排量,同样的扭矩数据,本田冠道比福克斯至少大两圈!似乎这也是福克斯费油的主要原因 。
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