还记得那些方方正正的小SUV车型哈弗M1、M2、M3吗？它们的“后辈”就要来了 。
【长城m3suv多少钱图片 长城m3二手车价格图片】日前，汽车头条App从长城官方获悉，哈弗品牌即将重启M系，首款车型为一款紧凑级SUV，定名为哈弗M6，预计售价范围在8～10万元，或在10月份上市 。
对于M系，官方的定位是与H系互补的车型，以超值、时尚为主要特点，旨在满足积极向上的实干者和引领时尚的潮流一族的日常家用 。
而对于M系的首款车型，汽车头条App拿到的资料显示，它是一款紧凑型SUV，造型运动，整体时尚而又动感，大空间和舒适性是其主要特点 。
▲长城内部关于哈弗M6官方资料
从官方对外宣布的资料来看，哈弗M6曾在2016年广州车展贴哈弗H6标识展示过，前脸部分采用区别于H6车型的全新的设计风格，更加细长的前大灯组搭配全新的六边形进气格栅看上去个性十足 。
车身侧面曲线与H6一致，不过哈弗M6采用了隐藏C柱的悬浮式车顶设计，尾灯造型也进行了重新设计；横向空调出风口、大尺寸中控屏幕以及换挡杆造型等内饰涉及基本与老款哈弗H6蓝标运动版车型一致。
动力方面，根据申报图，哈弗M6将搭载1.5T发动机，最大功率为150马力，传动系统匹配6速手动或6速手自一体变速箱 。
公开资料显示，M系车型早在哈弗品牌独立之前就已经出现，其首款车型M1早在2009年推出，之后又推出了M2、M3和M4，均属于CH小型车平台诞生的小型、紧凑型SUV，主打5～10万元低端车市场 。
与造型方方正正的长城酷熊一样，脱胎于CH小型车平台的M系，当年走得也是“个性”的路线，甚至M1、M2、M3的外观也是方方正正的，首款车型M1更是中国最小的四驱SUV车型 。
▲长城官方内部关于哈弗M6资料
然而后续的市场表现证明，消费者更偏向于大尺寸、大空间实用为主的SUV，H6的一骑绝尘让长城意识到个性的小SUV并不是主流，虽说后来M系又推出了销量不错的紧凑型SUV车型M4，但在“聚焦”战略下，长城还是将M系做了“减法”，放弃了低端车市场，从2010年开始，M1、M2、M3先后停产，M4在2016年则以哈弗红标H1的名义进入H系列 。
那么，哈弗为何在此时重启M系？
宏观来讲，“聚焦”战略思维下的长城此时一定有了更多的资源和能力来支撑M系的发展，而对志在成为世界第一SUV品牌、2020年达到200万辆的哈弗来说需要更大的基盘 。
哈弗M1，一开始挂长城标，城长城迷你SUV，中国最小四驱SUV
将更多的资源放在10～15万区间，用于打造H6为代表的H系列的哈弗，经过多年的发展，H6已经连续多年位列紧凑级SUV甚至整个SUV产品品类的销量冠军，单月最高超8万辆；略小的哈弗H2月销稳定在2万辆以上，H系列在10～15万区间的SUV市场无论是知名度还是市场占有率已经拿到了第一，哈弗更是在去年销量突破100万辆，而长城汽车去年的净利润更是突破了100亿元 。
在今年2月份举行哈弗百万辆的仪式上，长城汽车董事长魏建军公开表示，“到2020年，哈弗H6要做到全球SUV单品销量冠军，并且哈弗SUV年销量要突破200万辆，成为全球最大的专业SUV品牌 。”
而为了做到这一目标，单凭H系列显然不足以办到，而具有更大消费基盘的低端车市场势必要进入 。
重启M系产品品类还有一个好处是，哈弗可以放手占领5到10万市场，而不必担心会影响哈弗H品牌形象，可谓一举两得 。
事实上，魏建军曾对汽车头条App表示，未来哈弗将持续聚焦SUV，并推出40多款新车，实现细分市场全面覆盖 。之前，汽车头条App独家透露，长城还开发了一个全新的平台，主要用于推出超级性价比车型 。
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