降价也换不来销量，2.0T 9AT，8s破百，实拍揽胜极光
路虎这个品牌在刚进入中国市场的时候，甚至出现了加价提车的局面 。豪车的形象深入国人的观念 。随着路虎汽车国产化进程的推动，各个车型的售价也在不断下探，但是尽管价格一降再降，还是没办法在豪华中型车领域找到自己的存在感，一直换不来销量 。今天要介绍的这款极光，指导价31.28-44.48万 。
从前面看，整体还是家族式的设计风格 。几乎全平的腰线勾勒出车头的冲击感，有着不错的视觉效果 。面积不大的飞翼式格栅看上去比较收敛，两侧雾灯处的设计充满战斗风 。
路虎极光之所以卖的不好的最大一个原因我认为就是车身尺寸 。虽然自己定位是中型SUV，但4371/1904/1649mm，轴距为2681mm这个数据有点儿未免太过于自欺欺人了 。现在拿出市面一台销量不错的主流A级车甚至都有尺寸超越它的表现 。这个数据在同级别中的豪华中型车里更是毫无竞争力可言 。要知道Q5L的轴距已经超过了2.9米 。
车尾部分设计的整体比较收敛，还是以丰富的平直线条勾勒为主，黑色的饰条看上去很有运动感 。隐藏式的排气笔者认为有点过于低调了，本身就是一款偏向运动取向的车型，连配置都带上249ps，要是再来一个双边四出的排气，视觉感就会更强烈了 。
定制版采用黑白双色内饰设计，十分豪华，搭配银色饰条，中控台被软质材料覆盖，贯穿式设计的空调出风口 。中控屏幕部分则是10和10.2英寸两块儿液晶屏幕共同来显示信息，这个配置可以说是同级领先的水平 。
车内触控式的多功能方向盘采用皮质材料，有着极佳的手感，多功能键也很方便 。支持方向盘四向电动调节和方向盘记忆功能 。仪表盘采用时下流行的12.3寸液晶屏幕式的设计，拥有靓丽的界面和强大的驾驶讯息参量 。
后排实在是不敢恭维，这个尺寸如果把它当成一台紧凑型家用车可能还勉强说的过去 。但是到了这个级别，腿部空间仍然捉襟见肘就不得不吐槽一下了 。座椅的角度倾斜也比较严重，个人认为乘坐不会太舒适 。
动力方面，2019款 249PS R-DYNAMIC HSE 豪华定制版配备48V轻混动系统的车型，搭配了2.0T涡轮增压，马力数据从车型配置上就可以略知一二了，最大扭矩是365N^M，与之搭配的是9AT变速箱，最高速度229km/h，官方0-100公里/小时加速8秒，其综合油耗在7.1L/100公里 。
【路虎极光最快时速多少 路虎最高时速240】评价;揽胜极光的外观进行了年轻的处理，内饰充满了奢华的工艺，动力方面基本上可以满足日常生活的行驶需要，有想法的可以留意一下 。
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