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今年这次最大的车展亮点是什么 ， 让小编娓娓道来 ， 无论是参展面积 ， 还是新车发布数量 ， 以及现场观众的反应 ， 自主品牌并不逊色于合资品牌 ， 已然撑起如今车展的半个天下 ， 所以不要错过 ， 去看车展买车 。
奇瑞 OMODA 5
作为奇瑞4.0产品进化后的首款中型SUV ， OMODA 5从曝光到正式发布只用了不到半年 ， 终于跟上了友商的速度 ， 而相比目前已有的瑞虎7、瑞虎8系列 ， OMODA 5的到来表明了奇瑞的下一代产品将主打年轻化和智能化 ， 值得期待 。
不过在设计上 ， OMODA 5其实有着不少其它车型的影子 ， 比如前脸的无边界格栅很容易让人联想到另一款国产SUV ， 不知道是奇瑞出了轨还是长安劈了腿 ， 总之设计师必须扣鸡腿 ， 但整车的精致程度没的说 ， 在车身尺寸上 ， 新车长宽高分别为4400/1830/1585mm ， 轴距为2630mm ， 属于非常规的中型SUV ， 我甚至怀疑它是由瑞虎5x魔改而来 。内饰则采用了时下流行的双联屏设计 ， 由12.3英寸液晶仪表 12.3英寸中控屏组成 ， 做工用料可以用细腻温润来形容 ， 这也是国产品牌一贯的强项 。动力部分 ， OMODA 5将搭载鲲鹏动力1.6TGDI发动机 ， 其最大功率197马力 ， 峰值扭矩290牛·米 ， 后续还将推出纯电动以及混动版本 。
从车身尺寸和动力来看 ， OMODA 5将是一款主打性价比的产品 ， 新车可能会在2022年的第二季度上市 ， 届时如果价格合适 ， 凭借精致的外观内饰还是有一战之力的 ， 你认为呢？
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