【BC避震可以装多少种重 避震顶胶坏方向重】汽车在行驶中出现异响时 ， 总是不能让车主安心开车 。这不 ， 一辆现代途胜就因为前部出现异响 ， 被车主开到修理厂检查 。
车主描述的故障现象是：平路行驶正常 ， 不平路面行驶时 ， 车前部会出现咕咚咕咚的异响 。师傅在试车后发现 ， 异响确实位于前部的位置 ， 很可能是减震方面的问题 。师傅进一步检查后 ， 对车主表示：减震器顶胶的问题 ， 该换了！
经车主同意后 ， 师傅就换了两个前减震器顶胶 ， 再试车就不会出现异响 。接下来 ， 我们来看看师傅解决问题的过程 。下图所示 ， 行驶里程将近17万公里 。
师傅确定是减震顶胶的问题后 ， 就要把减震器给拆下来维修 。下图绿色区域所示 ， 与减震器连接的转向节已经被拆下；橙色区域所示 ， 这是稳定杆小连杆的安装位置 。
下图所示 ， 减震器已经被师傅拆了下来 。对于减震器的拆卸 ， 把减震弹簧压缩是最重要也是最危险的一个步骤 ， 下图绿色箭头所示 ， 这就是压缩减震弹簧的专用工具 。红色区域的螺丝可以调节弹簧的压缩程度 ， 红色箭头所示的就是需要更换的减震顶胶 。
由于旧的顶胶轴承没有问题 ， 所以不用更换 。下图所示 ， 这是减震顶胶轴承 ， 绿色区域内部是轴承 。如果这个轴承损坏 ， 我们打方向时 ， 它就会出现咯嘣咯嘣的响声 。很多车的减震顶胶和顶胶轴承是一体的 ， 这辆途胜不是 。
下图所示 ， 这是新旧减震顶胶的对比 ， 1是旧顶胶 ， 2是新顶胶 。这两个看着是一样的 ， 是哪个位置出现了问题呢？
师傅拿着新旧减震顶胶给小编讲解 ， 问题就在顶胶内部 。下图箭头所示 ， 顶胶内部是橡胶材质 ， 它与外壳已经有了间隙 。新减震顶胶内部基本没有间隙 ， 用手也不能晃动 ， 而旧顶胶内部可以用手晃动 。
下图箭头所示 ， 师傅用手就能晃动旧顶胶内部的这个螺丝孔 。等于说是 ， 内部的这个螺丝孔与减震器固定在一起 ， 而这个螺丝孔与外部的架子是橡胶连接 ， 有减震作用 。现在它会晃动 ， 意味着减震器会晃动 ， 就会出现异响 。
汽修师傅换好减震顶胶并组装好后 ， 就把减震器安装到车上了 。下图绿色区域所示 ， 这是减震器在车上部的固定位置；箭头所示 ， 减震器顶胶与减震器的固定螺丝 。
最后 ， 师傅开车测试 ， 在不平路面行驶时 ， 已经不会出现异响 ， 故障解决 。车主试车后 ， 对于维修结果很是满意 。车友可以简单了解一下这个维修过程 ， 希望能对车友有所帮助！
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