“我技术不好，帮我看一个有倒车影像的，腰不好还得有腰部支撑的，对了，一定要有大天窗，全景的最好”，这是帮很多人选车的时候，最多的几个要求，我可以理解技术不好要求倒车影像的，毕竟倒车时更有信心，要求座椅舒适的也可以理解，谁都想放松，要求全景天窗这种鸡肋配置的，也可以理解，毕竟只是看着爽，也符合消费者用车观 。
没错，在诸多配置中，全景天窗不是刚需配置，少了没关系，多了也不会辅助驾驶，但就是这样一个鸡肋的配置，还有不少人加价选择，相比于没有天窗的车型，全景天窗车型往往要加万元左右才能入手 。而不少消费者表示买到手之后，一年也用不了两次 。
“我不用，但是我看着爽就好啦”，如果你抱着这种思想选择全景天窗的话，如果家里没矿，还是老老实实买小天窗亦或者普通产品吧，毕竟全景天窗这玩意，除了浪漫、好看之外，更多的消耗真金白银呢，而且全景天窗车型隐患也更多 。
首先就是天窗漏雨问题，不要以为车企能很好的把好第一道关，就能保证后期使用不出问题，日产、福特多款车型天窗都曾经出现过漏雨问题，蒙迪欧20万级中级轿车不也频频爆出漏雨问题，虽然这只是小概率问题，但这种小概率一旦砸到自己头上，那就是百分之百的 。
而全景天窗也并不是车窗可以全部开启，一般全景天窗只能开启1/3，而且遇到冰雹等天气，还要祈求不要砸坏车窗，毕竟维修起来还挺贵的 。今年石家庄那场大冰雹，可砸坏了不少全景天窗的玻璃呢，动辄上万元的维修费，谁不心疼 。
【汽车天窗 加价多少 汽车开个天窗大概要多少钱】全景天窗只是一个看着好看的配置，除此之外没有优点，而选择全景天窗除了需要万元的费用之外，还需要承担着漏雨、易损毁的风险 。如果真的有多余的资金，倒不如选配几个更实用的配置，比如说侧气囊、车道偏离预警等这些配置，着实来得更实在 。
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