买了新车 , 大家都知道有个磨合期 , 那么到底什么是磨合期呢?磨合期也叫走合期 , 通俗地讲就是让车上的每个零件彼此熟悉 , 达到完美配合的时期 。新车磨合期的质量往往决定着汽车的寿命 , 特别是发动机的寿命 。接下来 , 就给大家分享一下关于磨合期的一些注意事项 。
1.速度的控制
(1)前500公里是初期磨合 , 速度不宜过快 , 一般在70-80km/h以下 , 转速不要超过2500比较好 。
(2)500-1000公里是中期磨合 , 最高速度可以适当提高些 , 一般可以达到90-100km/h , 转速3000以下就行 。适当提速不会影响发动机 , 反而可以促进磨合 。
(3)1000-1500公里为后期磨合 , 速度可以提至120km/h 。磨合是一个渐进的过程 , 必须逐步加速 。转速不要超过3000转即可 。
(4)所有汽车低速行驶时 , 实际上负担比中速行驶要大 , 所以磨合期不宜长期在60公里时速以下进行 , 一定要逐步提高时速 。
2.避免车辆经常满载运作
前500公里内尽量减少负载 , 3000公里的磨合期内也不要超过最大负载的50% , 磨合期过后再逐渐增加负载 。还有就是制动系统没有充分磨合 , 制动效果不是最好 , 也需要减轻负载 。
3.起步热车很有必要
给发动机一个充分润滑的时间 , 由于启动后润滑油不能马上到达摩擦表面 , 所以要等到润滑油已到达所有需要润滑的部件(尤其是涡轮增压车型) 。为确保润滑到位 , 至少要一分钟来热车 。
4.手动挡行车应及时换挡
这个技巧主要是针对手动挡车型的 。在磨合期驾驶手动挡车型时 , 换挡要及时恰当 , 避免高挡位低转速和低挡位高转速的错误行为 , 也不要长时间使用一个挡位 , 车速快时用最高挡的情况除外 。
5. 尽量避免紧急制动
紧急制动不但会使磨合中的制动系统受到冲击 , 而且还会加大车辆底盘和发动机的冲击负荷 。
6. 长时间跑高速适得其反
不少车主都有一个认识误区 , 以为新车的“拉高速”就是开快车 , 就把新车开到高速公路上一通疯跑 。在磨合期 , 如今车内的发动机长时间连续高负荷工作 , 很容易造成机件磨损加剧 , 长时间在高速公路上行车 , 对于新车的发动机来说就是高负荷运作 。
7. 不要使用添加剂
磨合期机油加入添加剂后 , 会严重影响磨合效果 , 延长磨合期 , 甚至会与机油添加剂产生化学反应 , 生成油泥或出现气泡 , 气泡会使油压降低 , 同时使润滑不良更加恶化 , 加快了磨损的速度 , 所以磨合期内不要使用任何添加剂 。
PS:由于新的零件在运行时摩擦阻力比正常时期大 , 所以油耗也会比较高 , 等磨合期过去 , 油耗也会回归正常 。
【发动机磨合多少公里 磨合机油能用多少公里】(此处已添加小程序 , 请到懂车帝客户端查看)
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