9@9f之我所见

手机玩厌烦了,开始留意寻找实用为主的机器了,由于本人从事通讯行业,接触的手机也较多,筛选了一些机器后,用上了飞机9@9f,以下说一下对这款机器的简单认识
1.手机功能简化:简化的我对手机有了新的认识,哈哈,和以往飞机的机器不同,9@9f仅仅保留了一些最最基本的手机功能,估计是让你折腾不了手机,也是省电的一种方式吧 。
2.屏幕的提升:以往飞机的低端机型,屏幕惨不忍睹,很好的一张图片,到了飞机的低端机型上面目全非,但是这次让我还比较满意,毕竟是低端机,能有这效果不错了 。
3.铃声:个人感觉,虽然不支持mp3那些花哨东西,但是在音量上,的确是提高了,在户外用midi的穿透力也比较强,基本不会漏接电话 。
【9@9f之我所见】4.外形:钢琴烤漆 镀的银色金属,虽然是低端机,但是论外形及颜色搭配来说,还是不错的,做工也很细腻(记得从前的飞机,一按键盘机壳就被压得吱吱的响,不过还是担心这镀的金属涂层时间久了,会脱落,那可真是难看了)
5.数据传输,目前是无软件能用,只有gprs或是彩信传输图片、铃声,那恼人的几百个电话本也只好用sim卡复制过去,一人名下多号码只有花点时间慢慢编辑了 。
6.待机:大家比较关心的问题,记得刚开始用,新电池还有2格虚电,编辑电话本以及设置什么的操作+电话,用了2天多一点,现在基本是7天,还算可以了 。飞机在手机节电的芯片上下足了功夫,而并非一些朋友认为的电池容量约大待机约久,虽然也有一点关系,可主要还是体现在手机而并非电池,就9@9f来说,两个细节对于省电作用很大,1.当背景灯熄灭后,屏幕是全部关闭(就象没开机那种)2屏幕待机、功能菜单都以黑色为主,连字体也是黑字白色描边,在这些小细节上都是尽量的省电设计 。
7.通话及信号:背景音过滤得不错,通话音质不错,介于诺基亚的醇厚和摩托罗拉清脆之间,信号不错,本人住21楼,诺基亚n70/索爱w810/明西s68/摩托k1/多普达p800和838等机型在家通话,偶有通话回音、断断续续等现象,用9@9f至今未有发生,记得原来出差,同行的人用诺基亚8250,我用飞机的820,云南山多,她的机器没信号,我的飞机还能拨打电话,不是替飞机广告,这是事实,大部分消费者都是处在手机信号稳定的城市,可能对手机信号强弱的概念不是很清晰,我出差,常在云南的大山中穿梭,对各品牌手机的信号还是有点认识,这点上飞机的确是不错的 。
不足:
1.烤漆、镀金属弊病大家都知道,就不多说了
2.通讯录中,字体先是偶而会有显示残缺的问题,不是手机,有点像刷新较慢,显示不完全的那种,很小的一点偏旁显示不全,影响不大,
3.对于玩手机的人来说,功能过于简化了,所以要玩的,就不要选这机器了
4.同步不支持(目前所知是这样)、图片、铃声等数据传输要又要砸米
提示:部分机友说,这小jj的键盘灯容易烧,由于是传闻,大家平时自己多注意吧

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