B级车一直是各大品牌的必争之地，因为“得B级车市场者得天下”这句话并非虚言 。但以目前的国内B级车市场而言：格局已定 。日系的雅阁、凯美瑞、天籁，德系的迈腾，凭借着出色的产品力以及品牌影响力，基本霸占了B级车销量排行榜前几名的位置，不给其他对手一丝机会 。在这样的大局势之下，一些品牌影响力不足的B级车也慢慢被消费者忽视，而它们想要再次活跃在消费者的视线内只能靠“降价”来维持，如美系的雪佛兰迈锐宝XL，法系的标志508、韩系的起亚凯酷，目前均有着不小的优惠，最低配车型15万左右就能落地，性价比极高 。
不过，相比较美系、韩系、法系，消费者更喜欢的则是日系、德系 。而今天笔者就为大家推荐一款德系高性价比B级车，这款车就是斯柯达速派 。斯柯达是大众旗下的子品牌，有着纯正的德系血统，速派自然也是传承了这一品质 。其诞生于大众MQB平台，和帕萨特、迈腾属于同门师兄弟，但碍于品牌因素，速派的起售价仅为15.49万起，比迈腾要便宜3万多，走的是高性价比路线 。但即使如此，速派的销量仍是不太理想，为了拯救销量，官方又给予了速派3.3万的终端优惠（2019款），起售价已降至12.19万，与思域、菲斯塔这样的A级车已然相差不大 。
速派的性价比之高不容置疑，毕竟抛开车标问题不谈，它就是一台迈腾 。其动力部分搭载的是和迈腾相同的1.4T和2.0T发动机，前者的最大功率110kw，最大马力150匹，峰值扭矩250牛米，传动系统匹配7挡双离合，综合油耗5.8L，百公里加速仅为8.7秒，这也意味着其丐版车型就有8.7秒破百的实力 。而后者提供低、高两种功率选择，最大功率137kw/162kw，最大马力186Ps/220Ps，峰值扭矩320N.m/350N.m，百公里加速分别为7.9s/7.2s，比雅阁和凯美瑞均要强上很多 。
此外，其车身长宽高达到了4869X1865X1489mm，轴距达到了2841mm，尺寸比自家兄弟迈腾（4865X1832X1471mm)还要大上一些，满足正常家庭出行不在话下，而且底盘调校的软硬适中，对于路面细小震动的过滤也极其出色，舒适性也是值得称赞的 。
配置方面其全系标配胎压监测、疲劳驾驶提醒、前后驻车雷达、定速巡航、智能语音、手机映射、全LED大灯、车窗一键升降等实用性较高的配置，高配车型还配备了座驾加热通风、感应后备箱、360度全景影像、倒车车侧预警、全速自适应巡航、主动刹车、自动泊车入位、并线辅助、车联网等主流高端配置，提升用车便利性 。
【北京提车速派多少钱 速派乞丐版提车】总的来说，无论是动力、油耗、空间，亦或者是配置，斯柯达速派都有着不错的表现，而且优惠后12.19万的起售价也足够亲民，对于不在乎品牌文化且追求极致性价比的消费者而言无疑是一个非常不错的选择 。当然，这款车也有表现不足的地方，那就是外观和内饰，中规中矩的设计风格有些不符合时下消费者的审美，过于成熟稳重，不太适合年轻人，内饰塑料感也比较强，或许这也是这款车销量不佳的原因吧 。
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