买20万级别的日系SUV , 很多人都感觉奇骏是家用的首选 。因为奇骏这款车的定价相对丰田、本田的同级车略微便宜些 , 而且作为家用代步车 , 奇骏的舒适性很高 , 燃油经济性也不错 。只可惜新奇骏换代后 , 一个三缸毁所有 。
现如今奇骏销量急剧下滑 , 日产终于坐不住了 , 拿出比奇骏高一个级别的楼兰来救市 , 曾经起售价23.88万的楼兰直接官方降价6.9万 , 新款楼兰只卖17.98万起 , 比奇骏还要便宜 。而且顶配版的楼兰售价也不过19.68万 , 20多万的日系中型SUV , 价格区间直接压缩到20万以内 。如此一来 , 楼兰的性价比是真的很高 , 不知道老百姓会不会买账 。
外观方面 , 新款楼兰并没有太多的变化 , 去年日产对奇骏进行大刀阔斧的改变 , 结果销量很差 , 这件事可能让日产留下了阴影 , 所以这次楼兰换代相对保守 , 主要针对配置和价格进行调整 。新款车型依然采用日产经典的V-motion设计语言 , 造型算不上多么前卫 , 不过却很顺眼 , 一看就是务实的家用车 , 让人感觉很舒服 。
楼兰的车身线条比较丰富 , 搭配上悬浮式车顶的设计 , 显得十分灵动活泼 , 再结合楼兰这个充满异域风情的名字 , 总是能够让人浮想联翩 。它的尾部造型比较敦实 , 很有大车的感觉 , 再结合不规则的LED尾灯设计 , 十分具有辨识度 。
来到车内 , 楼兰的内饰风格让人感到温馨又熟悉 。V字形的内饰布局、7英寸内嵌式屏幕、四副式方向盘、机械式换挡杆 , 在它的身上可以看到上一代奇骏、天籁等车型内饰的影子 。不过此车的内饰用料还是比较厚道的 , 大面积中控区域都有真皮包裹 , 细节做工和装配工艺也经得起推敲 , 如果你是一个比较怀旧的人 , 楼兰的内饰可能会让你赏心悦目 。
新款车型依旧会全系标配代号为QR25的直列四缸2.5升自然吸气发动机 , 并带有双C-VTC连续可变气门正时智能控制系统 , 可输出137Kw的功率和243N·m的峰值扭矩 , 在90km/h的等速情况下 , 百公里油耗低至5.9升 。搭配上CVT无极变速箱 , 动力输出非常线性平顺 , 但是加速体验并不好 , 0~100km/h加速时间为12.3秒 , 工信部给出的NEDC综合油耗为8.3L/100km 。
【楼兰suv中配要多少钱 楼兰侧踏板多少钱】底盘方面 , 此车配备前麦弗逊式 后多连杆式独立悬挂 , 并且在前后悬挂上都配备横向稳定杆 , 支撑性良好 , 但仍然是偏舒适性调教风格 , 面对路面的细小颠簸可以从容化解 , 再搭配上厚实柔软的座椅 , 乘坐舒适度极高 , 家用很温馨 。
新款楼兰将标配18寸轮毂、 LED日间行车灯和LED组合尾灯、带电动折叠和加热功能的后视镜、7英寸中控屏幕(中高配车型为10英寸)、多功能方向盘、6扬声器音响系统、一键启动和无钥匙进入系统、7英寸液晶仪表、全车7气囊、倒车雷达等配置 。高配车型还拥有LED大灯、高级皮质座椅、感应电动尾门、智能感应主副驾电吸门等功能 。配置方面总体来说够用 , 但是在主动安全配置方面缺失严重 , 像是主动刹车、L2级驾驶辅助功能、车道偏离预警、并线辅助等功能一个都没有 。
总体来说 , 日产楼兰的乘坐舒适度很高 , 燃油经济性和空间表现也可圈可点 , 加入日常代步绰绰有余 。缺点主要是动力偏差 , 内饰老旧 , 而且主动安全配置缺失严重 。不过如果官降5.9万元 , 售价区间在17.98万至19.68万 , 性价比还是不错的 。此车有可能会代替奇骏 , 成为日产的走量SUV车型 。
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