大家好 ， 我是鸿哥
我们国产品牌里 ， 一直都有一个我们引以为傲的车型 ， 那就是我们的坦克系列 ， 坦克300出来的时候更是一车难求 ， 现如今又出了一辆坦克500 ， 那这辆坦克500的产品力到底如何呢 ， 知识点来了 ， 圈个有用 ， 30万左右买坦克500还是大众途昂？接下来我们来说道说道 。
首先从价格方面来说说 ， 坦克500的售价在33.5万-39.5万元之间 ， 大众途昂在29.2万-40.2万元之间 ， 价格上看的出来大众途昂的门槛更低 ， 而且大众途昂还会有一定的优惠力度 ， 但坦克500的话 ， 根据他的小弟坦克300这种供不应求的市场现状来看 ， 估计就算不加价 ， 也绝对没有一分钱的优惠 。
再来看看动力方面 ， 大众途昂还是大众一贯的做派 ， 搭载2.0T高低功率发动机 ， 最大马力186匹和220匹 ， 低功率搭载两驱 ， 高功率搭载四驱 ， 还有一台发动机则是2.5T V6发动机 ， 最大马力299匹 ， 均匹配7DCT变速箱；坦克500这边就比较简单粗暴了 ， 全系搭载一台3.0TV6发动机 ， 最大马力354匹 ， 匹配9AT变速箱 ， 还带有一台48V的轻混 ， 从动力来看 ， 大众途昂是完全被按在地上摩擦了 ， 缸数差距一下就出来了 ， 如果注重动力的朋友 ， 估计是会非常偏向坦克500车型的 ， 不过坦克500这一台3.0T 9AT的动力总成是全新自研的 ， 所以还没有经历过市场的考验 ， 而大众途昂的动力总成还是会胜在相对稳定 。
接着再来看看外观和内饰 ， 不比不知道 ， 一比还真觉得我们国产品牌的设计真的进步神速 ， 谁说国产不如合资 ， 这坦克500的外观设计 ， 简直霸气堪比陆巡 ， 如果是双色车身的话 ， 那绝对是大街上最靓的仔 ， 再看看内饰 ， 悬浮式的中控大屏以及嵌入式的仪表盘 ， 无不突显坦克500的科技未来感 ， 中控区域是对称式的布局 ， 钟表设计以及物理按键设计 ， 都是画龙点睛之处 ， 大量的皮质包裹和木纹饰板的装饰 ， 你也绝对看不出来 ， 这居然是一台30-40万级别的车 ， 再反过来看大众途昂 ， 则发现只剩下简单沉稳这四个字了 。
在尺寸上 ， 坦克500有两个长度版本 ， 无非就是有无后外挂备胎 ， 有后外挂备胎长宽高分别为5070x1934x1905mm ， 轴距2850mm ， 没有的则只有长度缩减到4878mm ， 其他尺寸均相同 。大众途昂的话全系尺寸均为5052x1989x1773mm ， 轴距2980mm ， 也可以看的出来从车身尺寸上 ， 大众途昂要更大 ， 轴距更长 ， 但是坦克500更高 ， 也就意味着内头部空间要更加宽敞 ， 不过坦克500是有5座和7座可选 ， 但大众途昂仅有7座可选 。
配置方面 ， 我们拿价格差不多 ， 拥有3W优惠幅度的途昂530 V6四驱尊崇豪华版 ， 和坦克500 3.0T运动版登峰型做对比 ， 途昂属于承载式车身 ， 底盘为前麦佛逊后多连杆 ， 带悬架软硬调节 ， 而坦克500属于非承载式车身 ， 底盘为前双叉臂 ， 后多连杆整体桥 ， 带后桥差速锁 ， 还可以选配前桥差速锁 ， 这也意味着 ， 途昂就是一辆城市SUV ， 而坦克500则是一台扎扎实实的越野SUV；而从其他的配置上看 ， 发现途昂也是更多的在舒适性上下了功夫 ， 例如电动感应记忆后备箱、真皮方向盘 ， 真皮座椅、座椅腰部调节、后排座椅加热等等 ， 而坦克500则在主被动安全系统上 ， 下足了功夫 ， 但总体的配置上 ， 还是坦克500更占优 ， 例如360全景、全速自适应巡航、远程启动、电动车侧脚踏板、方向盘换挡加热、主动降噪、手机无线充电、自适应远近光灯等等 。
总的来说 ， 坦克500这台车的产品力 ， 依旧延续坦克品牌极高性价比的作风 ， 坦白说 ， 买SUV的朋友们 ， 哪一个没有一点越野梦呢 ， 主要就看这一台新车坦克500的配置 ， 能不能打破大家对于合资品牌稳定的这个传统概念了 ， 如果是我 ， 就冲这全系3.0T V6的动力和非承载式车身以及后外挂备胎这几点 ， 就已经让我挪不开腿了 ， 而且买SUV嘛 ， 就是要买大气 ， 霸气的 ， 所以这一款国产陆地巡洋舰 ， 坦克500 ， 有没有打动你呢？
推荐阅读
- 大众探戈长宽高是多少钱 troc大众探戈长宽高
- 大众GPS系统多少 gps系统的组成
- 大众迈腾混动价格多少钱 迈腾1.4t动力够吗
- 上海海洋馆和海昌海洋馆哪个好玩
- 保定地区2017款帕萨特优惠多少钱 大众帕萨特现在优惠多少
- 大众探岳多少钱 大众探岳车图片及价格
- xl摩托车价格多少 150的摩托车跑车
- 重庆解放车经销商电话是多少 上海大众重庆4s店
- 在上海学个驾校多少钱 上海宝山考驾照多少钱
- 大众宝来o8款仪表盘多少钱 宝来可以换液晶仪表吗