客车后轮轮胎花纹深度低于多少时 轮胎花纹深度检测标准

一、日常维护
(一)日常维护的基本要求
日常维护是日常性作业 , 由驾驶员操作执行 , 在车辆维护中起到至关重要的作用 , 其中心内容是清洁、补充和安全检视 。车辆日常维护分出车前、行车中、收车后三个阶段操作 , 并特别注意轮胎的使用 。
(二)出车前的维护要求
出车前 , 对汽车各部润滑油(脂)、燃料、冷却液、制动液及液压油和轮胎气压等进行检查补充 , 保证行车前油液充足、清洁和性能良好 , 保证轮胎气压符合要求、对车辆制动、转向、传动、悬架、灯光信号等部位和装置以及发动机运转状态进行检查、校紧 , 确保安全技术状况良好 , 严禁车辆带病行驶 。
(三)行驶中的维护要求
行车中注意观察各仪表的工作状态 , 车辆有无异响、异味及异常现象 。途中休息时 , 检查轮胎的气压、车辆有无渗漏现象 。天气炎热以及下山时应检查轮毂温度 , 若温度过高 , 应将车停在阴凉通风处自然降温 。
(四)回场后的维护要求
回场后要做好行车记录 , 添加燃油、补充冷却水(防冻液) , 查看轮胎气压 , 对车辆进行清洁 , 进行例保或一保作业 。如有故障 , 到指定维修地点进行维修 。
(五)轮胎使用要求
轮胎符合安全管理的规定 , 营运车辆的前轮胎面花纹深度必须保持60%以上 , 后轮20%以上 。有下列情况之一的轮胎不得使用
1、不相配的轮胎 。
2、出现局部破裂而引起结块与撕裂的 。
3、帘布层或帘布线的任何部分有裸露的 。
4、帘布层中有开裂大于25mm的 。
5、轮胎剖面宽度大于10%的开口的 。
二、走合维护
新车行驶了一定里程以后 , 按规定进行的第一次维护称为走合维护 , 以下为注意事项 。
(一)走合维护主要作业项目是更换各种润滑油及滤芯、检查紧固各必要连接件、调整踏板高度等 。
(二)走合期间车辆应尽量行驶平坦路面 , 且限速行驶(发动机转速不超过2000转/分) 。
(三)走合期间应避免急加速和急减速 , 以防机件早期磨损 。
(四)走合期内发生故障应及时联系所属服务站 , 不要自行拆卸 , 以免生产厂家不予保修而造成不必要的损失 。
(五)让发动机预热至规定温度再起步 , 有助于延长车辆的使用寿命 。
三、换季维护
由于冬季和夏季气温相差较大 , 为保证车辆的合理使用 , 在季节转换之前 , 应结合气候变化了的运行条件 , 进行附加性维护 , 称之为换季维护 。一般都结合二级维护一起进行 。
(一)夏季到来 , 首先需要更换发动机及底盘各总成的润滑油(脂) , 由于夏季温度高 , 润滑油粘度容易变稀 , 因此需要使用粘度较稠的润滑油(脂);检查冷却系状况 , 要求通风好 , 易散热 , 经常性及时补充冷却液;由于地表温度很高 , 轮胎的气压需保持正常且成色不能太低以防爆胎 。
(二)冬季反之需要更换粘度较稀的润滑油(脂);冷却系统使用防冻液;长途车辆配备三角木和防滑链 , 做好防寒、防冻、防滑工作 。
四、一级维护
一级维护主要以清洁、紧固、润滑为主 , 并应检查制动、操纵等安全部件 。
(一)发动机部分:清洁空气滤清器;检查发动机是否漏油、发动机连接支架是否牢固、各传动皮带松紧度;检查、紧固排气管等的连接螺栓、润滑水泵轴承等 。
(二)底盘部分:检查转向、传动、制动、悬挂等连接件是否异常并紧固;润滑各润滑点;检查各总成件液面高度 , 必要时补充;检查紧固油箱及支架、消声器连接状况 。

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