前言：之前一直有小伙伴发私信问小编他的摩托车换什么机油好？换那种型号的？可不可以用汽车的机油？今天本小编就一一跟你们详细说说摩托车机油和汽车机油的汽车，顺便说一下保养方面的知识 。（如果有误区，欢迎大家指点）
摩托车机油和汽车机油的区别由于多数人对于摩托车发动机了解得不够充分，缺乏一定的维护保养知识，使用机油普遍比较随意，而其中较多的是将汽车机油误加入四冲程摩托车的发动机内，由此带来一系列的问题 。四冲程摩托车发动机和汽车发动机虽然都是四冲程原理结构，但是两者存在着一定的差异，机油绝不能混用，更不能代替 。
它们有以下几点区别：
一、结构不同
汽车发动机和变速器、离合器是分开润滑的，曲轴箱内的机油温度约在75～90C之间；而摩托车发动机中包括湿式多片离合器、高速及变速器齿轮、换档机构及活塞气缸、进排气阀等多种运动零件都在同一机构体内，共用同一容积内的机油，况且离合器的摩擦片、变速齿轮的转动会产生很多的热量，曲轴箱内的机油最高可达到80～120C 。
二、冷却效果有差异
汽车发动机内的机油容量大约有5-7L，而摩托车发动机内的机油容量大约1L左右，机油只有充分的流动才能发挥其散热等性能 。机油量多少对散热性有很大的影响，再加上多数摩托车一般都是的风冷，其冷却效果和汽车的水箱循环冷却效果差很多，即使是水冷机也因水容量小于汽车而散热性差，这必然导致摩托车的机油温度大大高于汽车机油的温度 。
三、机油滤清有区别
汽车滤清器比较齐全，有粗滤清器和精滤清器，其滤清效果极佳，而摩托车就大不相同 。为了减轻摩托车发动机整机重量个体积，机油滤清器设计较多简单，其滤清效果差也不足为坏了 。
四、每升功率的大小
汽车的排量功率一般为60-80Kw/L，而摩托车则为100-120Kw/L，约等于汽车的1.5倍还多，而体积功率则为汽车的2倍 。汽车发动机的标定转速通常在3000-5000r/min，而摩托车发动机的标定转速约8000-11000r/min，比汽车高50%-120% 。最大功率时，摩托车发动机转速在10000-15000r/min，而汽车发动机在4000-5000r/min，最高也不超6000r/min 。
五、强化强度
由于行驶条件及各种技术要求，摩托车发动机强化强度通常比汽车高出3-4倍 。摩托车车身轻盈，经常以最大功率或最大扭矩输出时的转速行驶，发动机温度高而且磨损较大 。由此可见，摩托车的工作环境要比汽车苛刻得多 。
综上所说，四冲程摩托车发动机和汽车发动机相比，由于其结构上的差异、机油滤清和冷却效果的不同以及每升功率、强化强度上存在较大的差别，故而两种机油组成完全不同 。摩托车机油特别注重机油的耐高温性、优异的热氧化稳定性和低温启动性，它能有效的清除发动机上部件沉积物，防止油泥的产生，保证发动机在苛刻得条件下不受损伤，减少机油的消耗量，在道路及天气情况恶劣时为发动机提供更好的保护，从而延长发动机的使用寿命 。也就是说，机油要保证高温条件时能保持稳定的性能，确保一定的油膜厚度，保证各运动的部件能得到充分的润滑，发挥摩托车高功率、大扭矩和瞬间的加速性 。所以说汽车无论那种型号的机油，哪怕是汽车最高级别的汽油也满足不了摩托车发动机对机油性能的要求 。（这就是高级摩托车比高级汽车机油贵的原因）因此，任何时候，任何情况下都不要拿汽车机油来代替四冲程摩托车机油 。
为了增进大家对润滑油的了解，也让更多的朋友来了解润滑油和正确的使用润滑油（小编我决定加班继续努力写下去）在此帮大家解释一下常见的润滑油标号所代表的含义 。
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