凯越刹车油剩多少怎么看 凯越原厂刹车油是什么型号的

大家好,这里是每日汽车知识,今天来简单聊一聊汽车的刹车油 。
在昨天我介绍了刹车片的鉴别技巧,但是在刹车系统当中,制动液也就是刹车油也经常被大家忽略 。但是它对于刹车系统也是至关重要的 。那么今天我们就来详细的聊一聊刹车油 。
首先来说一下汽车刹车油的作用和工作的原理 。实际上刹车油起到的就是一个刹车制动力传导的一个作用 。大家知道当我们踩下制动踏板,四个车轮都会产生制动力,车轮的制动力实际上是依靠刹车油来进行传递的,刹车油通过油管分配给各个车轮来推动各个车轮的刹车进行工作 。他的工作原理是这样的,当液体被密封在一个容器里,它在任何位置产生的液体压力都是相同的 。所以小型车的刹车系统都是利用液体的不可压缩性来传导动力的,这就是刹车油的作用和工作的原理 。
第二个问题,我们来说一下刹车油长时间不更换,为什么会导致刹车失灵 。刹车油在工作状态时,最怕的两个东西就是水和气 。因为刹车油必须保持一定的沸点和冰点 。如果刹车油在使用周期内吸附了比较多的水,那么渗了水的刹车油,在低温环境下是很容易结冰的,这样刹车油的流动性就会变差,所以在冬天的时候踩刹车效果就会不明显,或者没有制动的效果 。所以刹车油要求必须具有一定的耐低温性能 。那么除了耐低温性能以外,还要求刹车油有比较高的一个沸点,也就是耐高温性 。我们知道在刹车的过程当中会产生大量热能的 。比方说我们连续踩刹车的过程当中,刹车油的温度会不断地上升,在接近于沸点时,它会导致刹车油内产生很多的气泡,这也就是我们常说的气阻现象 。当我们踩刹车时,由于刹车油内有气泡的存在,而气泡是可以被压缩的,所以传递的力就会变小,而导致无法正常的传递刹车压力,进而导致刹车系统效果不好 。比方说我们长时间激烈的驾驶就可能导致气阻现象的产生,正因为刹车油在使用的过程当中,它会吸附一些水并产生气泡 。所以我们的刹车油在使用一段时间之后要进行更换,所以汽车使用的刹车油要具有一定的沸点和冰点,以及抗气阻现象的特性 。也正是因为这些特性的不同,我们市场上可以见到的不同级别的刹车油,比方说DOT3、DOT4、DOT5等等 。其实刹车油的级别就是按照这些特性来进行区分的 。一般来讲级别越高越好 。但是大家在更换刹车油时,一定要按照自己车子规定的级别进行更换,不同级别之间不要混用 。而且不同品牌刹车油之间由于成分的不同,也不建议混合使用 。那么一般家用车来讲,选择DOT4就可以了,除非是性能跑车或者改装车可以选择DOT5 。那么该如何看自己的车子用的是什么级别的刹车油呢?这里教给大家一个方法,首先打开汽车的发动机舱,在刹车油壶盖上会标注车子是应该用DOT3还是DOT4,确定了级别以后再教给大家一个检查刹车油是否应该更换的方法 。一般来讲建议每两年或者4万公里更换刹车油 。但是大家还是要学会自己判断刹车油是否应该更换了 。首先可以观察油品的颜色,正常一般的刹车油看起来是金黄色的 。有点像家里面的色拉油,但是随着时间的变长,油的颜色会逐渐变暗 。如果颜色变得非常的暗,那么应该考虑进行更换 。第二个方法就是看刹车油的液位 。当刹车油的液位比较低时,就要检查刹车片的磨损情况,以及考虑更换刹车油 。第三个方法相对比较准确一些 。目前有一种刹车油含水量检测笔,如果刹车油内含水量多了以后,它的导电性会不断的增加 。所以如果刹车油含水量超标,这个检测笔就会被点亮,提示大家需要更换刹车油 。

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