1、沈阳桃仙国际机场
沈阳桃仙国际机场 ， 位于中国沈阳市南郊的桃仙街道 ， 距沈阳市中心20公里 。为4E级民用国际机场 ， 是中国一级干线机场 ， 中国八大区域性枢纽机场之一 ， 东北地区航空运输枢纽 ， 国内航线126条、国际及港澳台地区航线23条 。2016年 ， 沈阳桃仙国际机场旅客吞吐量1496.72万人次 ， 同比增长11.8%；货邮吞吐量15.57万吨 ， 同比增长9.6%；起降架次11.51万架次 ， 同比增长7.9%；分别位居中国第24、第18、第25位 。
2、大连周水子国际机场
大连周水子国际机场 ， 位于中国辽宁省大连市甘井子区 ， 为4E级民用运输机场 ， 是东北地区四大机场之一、辽宁省南北两翼的重要空港之一 ， 为国家一级民用国际机场、国内主要干线机场和国际定期航班机场 。2016年 ， 大连周水子国际机场旅客吞吐量1525.82万人次 ， 同比2015年增长7.8%；货邮吞吐量14.90万吨 ， 同比增长8.7%；起降架次12.8万架次 ， 同比增长8.4%；分别位居中国第22、第19、第23位 。
3、丹东浪头国际机场
丹东浪头国际机场位于丹东市振兴区浪头镇 ， 为4E级机场 。始建于1985年 ， 隶属于辽宁省机场管理集团有限公司管理 。可起降波音737、波音757、波音767、麦道90、空客A320、TU154等大中型客机 。设计年旅客吞吐量200万人次 ， 货邮吞吐能力2.3万吨 ， 设有一个国际候机厅、两个国内候机厅、三个贵宾候机室 。拥有2.6万平方米停机坪及服务车道 ， 停车场1.1万平方米 。丹东机场是一座同时可以起降国内、国际航班的国门口岸机场 ， 在国内同类支线机场中规模、设施均位居前列 。
4、锦州湾国际机场
锦州湾国际机场 ， 锦州湾国际机场隶属于辽宁省机场管理集团有限公司管理 ， 位于锦州市滨海新区机场路1号 ， 是辽西地区的枢纽机场 ， 区位优势十分明显 ， 距锦州火车站25公里、距盘锦市130公里、距阜新市130公里、距朝阳市110公里、距葫芦岛市50公里 。飞行区域等级4C ， 跑道长2500米；航站区按满足2020年旅客吞吐量55万人次、货邮吞吐量3750吨的目标设计 ， 航站楼10000平方米 ， 站坪机位6个 ， 中远期按4D级标准预留发展空间 。配套建设通信、导航、气象、供电、供水、供油、消防救援等辅助生产设施 。
5、鞍山腾鳌机场
鞍山腾鳌机场是一座位于辽宁省鞍山市的军民合用机场 ， 飞行区等级4C ， 航站楼建筑总面积2,607.13平方米 。机场地址在辽宁省鞍山市腾鳌镇鞍腾路 。每天约有包括台胞在内的600人次从沈阳桃仙国际机场飞往北京 ， 腾鳌机场直飞北京的航线开通后 ， 台胞在腾鳌机场就可以直接乘飞机去北京 ， 而且机场周边的营口、盘锦、辽阳等城市的台胞也将享受到腾鳌机场空中港口便利的出行条件 。使用机型为TU154 ， 飞行15年 ， 起降2812架次 ， 运送旅客16万余人次 ， 累计航程数百万公里 ， 后因国家政策原因关闭 。
6、朝阳机场
朝阳机场是东北地区建设使用比较早的机场之一 ， 始建于1933年 ， 曾为东北民航的发展做出过重要贡献 。朝阳机场原隶属中国北方航空公司朝阳飞行大队 ， 2004年8月 ， 实行机场属地化改革 ， 中国南方航空集团北方航空公司将朝阳机场移交给辽宁省机场管理集团公司管理 。上世纪90年代中期以来 ， 朝阳机场以国产运七飞机从事公共航空运输生产 ， 2002年又从美国购入三架大篷车飞机 ， 进行支线客货运输 。
7、锦州小岭子机场
锦州小岭子机场 。位于西郊太和区 ， 距离市中心7公里 ， 为军民合用机场 。始建于日伪时期 ， 1993年后改为军民合用 。飞行区等级为4C级 ， 跑道长2600米 ， 宽50米 。航站楼面积3000平方米 ， 陆续开通了13条航线 ， 连接大连、上海、广州、温州、深圳、北京、威海、青岛、南京、厦门、成都、昆明、太原、哈尔滨等城市 。2010年旅客吞吐量为9.6万人次 ， 货邮吞吐量为1200吨 。目前开通上海航线（用波音737-800型飞机执行）及大连、烟台航线（用新舟60型飞机执行） 。2011年旅客吞吐量首次突破10万人次 。
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