以前买车，主要看这辆车的三大件，其次再看外观设计，现在则相反，外观颜值好像比三大件还重要，很多汽车品牌早就注意到这点，在设计风格上也都有自己的家族语言，汽车厂商聘请知名设计师操刀设计，唯一的原因，就是让旗下车型与众不同，吸引消费者的眼球 。打个比方，如果不看保值率，不在乎品牌，这十八款中大型轿车谁更帅？
第一款，雷克萨斯ES 。总设计师-梶野泰生 。三年保值率76% 。
动力：2.0L输出173马力，2.5L混动输出178马力，2.5L输出207马力 。
尺寸：长4975毫米，宽1866毫米，高1447毫米，轴距2870毫米 。
第二款，奔驰E级，三年保值率71% 。首席设计师-戈登·瓦格纳 。
动力：1.5T输出184马力，2.0T输出258马力，2.0T输出299马力 。
尺寸：长5065毫米，宽1860毫米，高1490毫米，轴距3079毫米 。
第三款，丰田皇冠 。三年保值率70% 。总设计师-下村修之 。
动力：2.0T输出235马力 。
尺寸：长5020毫米，宽1805毫米，高1480毫米，轴距2925毫米 。
【一年半的林肯大陆值多少钱 林肯保值率】第四款，奥迪A6进口，三年保值率62% 。设计主管-史蒂芬·西拉夫 。
动力：2.0T输出190马力，2.0T输出245马力，3.0T输出340马力 。
尺寸：长4951毫米，宽1886毫米，高1483毫米，轴距2925毫米 。
第五款，奥迪A6L，三年保值率58%，设计师-德席尔瓦、马克莱驰特 。
动力：2.0T输出190马力，2.0T输出224马力，3.0T输出340马力 。
尺寸：长5038/5050毫米，宽1886毫米，高1475毫米，轴距3024毫米 。
第六款，奔驰GLS级，三年保值率54%，设计师-Hubert Lee 。
动力：1.5T输出184马力，2.0T输出258马力，2.0T输出299马力 。
尺寸：长4988毫米，宽1890毫米，高1424毫米，轴距2939毫米 。
第七款，大众辉昂，三年保值率54% 。设计总监-Klaus Bischoff 。
动力：2.0T输出224马力 。
尺寸：长5074毫米，宽1893毫米，高1489毫米，轴距3009毫米 。
第八款，奥迪A7，三年保值率52% 。首席设计师-史蒂芬.西拉夫 。
动力：2.0T输出190马力，2.0T输出245马力 。
尺寸：长4976毫米，宽1908毫米，高1405毫米，轴距2928毫米 。
第九款，沃尔沃V90，三年保值率52% 。设计副总裁-托马斯英格拉特 。
动力：2.0T输出254马力 。
尺寸：长4939毫米，宽1879毫米，高1543毫米，轴距2941毫米 。
第十款，英菲尼迪Q70，三年保值率51% 。首席创意官-中村史郎 。
动力：2.0T输出211马力 。
尺寸：长5130毫米，宽1845毫米，高1510毫米，轴距3050毫米 。
第十一款，宝马5系，三年保值率50% 。设计师-霍伊敦克 。
动力：2.0T输出184马力，2.0T输出252马力 。
尺寸：长5087毫米，宽1868毫米，高1500毫米，轴距3108毫米 。
第十二款，凯迪拉克CT6，三年保值率48% 。首席设计师—Taki Karras（泰克·卡拉斯） 。
动力：2.0T输出241马力 。
尺寸：长5223毫米，宽1879毫米，高1492毫米，轴距3109毫米 。
第十三款，林肯大陆，三年保值率48% 。设计总监-David Woodhouse 。
动力：2.0T输出241马力 。
尺寸：长5115毫米，宽1912毫米，高1492毫米轴距2994毫米 。
第十四款，捷豹XFL，三年保值率48% 。首席外观设计师-多米尼克纳杰菲 。
动力：2.0T输出200马力，2.0T输出250马力，2.0T输出300马力 。
尺寸：长5093毫米，宽1880毫米，高1456毫米，轴距3100毫米 。
第十五款，广汽传祺GA8，三年保值率47%，设计师-张帆 。
动力：1.8T输出188马力，2.0T输出197马力 。
尺寸：长5003毫米，宽1910毫米，高1508毫米，轴距2907毫米 。
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