只是，我认为若是能把屏幕尺寸增大，那科技感会更加强 。
至于在动力系统方面，新款XT4也都有了较大变化 。作为改款车型，敢于调整动力系统其实并不多 。新款XT4全系换上了最新的2.0T 48V 9AT动力搭配 。其中2.0T是全新的可变缸发动机，48V也是新增的 。
并且，我认为48V的加入很有必要 。一方面是电气化趋势，另一方面就是48V对静谧性、燃油经济性都会有所改善，而这恰好都是一台豪华SUV的重要点 。
哪款值得买？
【凯迪拉克xt5比xt4大多少 xt4和xt5哪个值得买2021】说到最后，那新XT4到底值不值得买？哪款更值得买？
实际上，配置层面的升级才是XT4的改款重点 。入门款新增了驾驶位8向电调、8英寸车机系统；豪华型新增了副驾电调、满配BOSE音响、方向盘加热、皮质座椅等等；尊贵型增加了铜棕真皮座椅、座椅按摩/通风；铂金型新增了8英寸液晶仪表盘、四驱系统、HUD抬头显示、后方预碰撞等 。
因此各款车型的性价比，都有着明显提升 。
那哪款更值得推荐？首先我最推荐的就是入门的风尚版 。售价比同级别车型更低，与豪华型有3万差价，而且除了提升配置以外，风尚版的配置已经十分丰富，全景天窗、真皮方向盘、主动降噪、LED大灯、分区空调都一应俱全，足以满足大部分消费者的使用需求 。
更重要的是，新款XT4风尚版彻底改观了我们对一台豪华车入门版的“丐中丐”印象 。
其次最推荐的就是尊贵型，售价与豪华版提升不大，但整体舒适性都有着明显提升，特别是加入了铂金型的铜棕内饰之后，档次感不亚于顶配 。
因此整体看下来，我们完全无需介怀新XT4的售价上调了 。一方面，其的竞争力在同级别反而更有优势，另一方面，配置、动力都有了全方位的提升 。能否杀进BBA，或许还需市场来解答，但我们确实无需局限于单调的BBA，起码新XT4就给到了一份截然不同而且有诚意的答案 。
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