【卡车之家 原创】近些年，随着运输业的快速发展，轮班制、搭伙开车、夫妻车的现象越来越多，而常用于中短途运输和绿通货物的6米8载货车因为驾驶室的限制，又不能像重卡车型那样做的很宽敞，让卡友们的夜晚休息成了问题 。
2020年10月28号，时代汽车在“国六时代绿色物流高峰论坛”期间，展出了一款高顶双卧6米8车型——领航ES7中卡，它就能很好的解决这个问题 。
● 家族式外观 整体简洁
时代汽车作为福田旗下的核心品牌，不得不说在设计上下足了功夫 。首先看这款实拍车型的外观，这款领航ES7的驾驶室看起来很高大，其高度达到了3米95，是不是都可以比肩重卡的级别了 。
车辆前脸的设计能看出有那么几分福田重卡的影子，没有采用过多的线条勾勒，但整体的设计使得前脸非常饱满，同时还富有科技感和未来感，颜值方面还是很值得肯定的 。
时代汽车国六版本新车标没有采用之前的“钻石”车标，而是改为了英文镀铬“FORLAND”牛头标，其整体形似一只雄壮的公牛，也是喻义着时代汽车具有力量、勇气和一往无前的气势 。据了解，从国六时代开始，时代汽车所有的新产品都会采用该车标 。
后视镜集成前视镜、广角镜和车门下视镜等设计，并带有两块补盲镜，极大程度上减少了盲区视野，并且该后视镜外摆幅度较多，这样车上人员就会有更好的观察视角 。另外，后视镜支持电动调节及电加热功能，雨雾天气行车不用一遍又一遍地去擦拭镜片 。
大灯采用不规则矩形一体式设计，配置有转向灯、近光灯、远光灯及日间行车灯等，近光灯带有透镜，照明效果得到保证 。雾灯是单独布置在大灯下方，小巧圆状的设计如同被点缀在保险杠一样，看上去效果很棒 。
从这款实拍的领航ES7侧面我们看到，它的A柱倾斜还是比较大的，这样设计的好处就是整车的流畅度更加，对降低风阻能起到一定的作用 。
实拍的这款领航ES7细分市场就是高时效的绿通运输，该车的外形尺寸为8995mm×2550mm×3950mm，轴距达到了5150mm，其搭载着仓栅式货厢尺寸为6800mm×2450mm×600mm（2600mm） 。
● 高顶双卧 超大内饰空间
实拍的这款领航ES7采用的高顶双卧驾驶室，内部的空间没有让人失望，虽然它不能像重卡那样设计成平地板，但它的内部高度还是达到了2米，宽阔的空间足以让车上人员行动自如 。内饰颜色选择灰色配色，可能没那么亮眼，但绝对耐脏实用，整体采用经典布局，内饰部分的做工精致，让人感觉很舒适 。
驾驶员座椅采用航空座舱自动充放气调节阀，而且配置有十向调节和机械腰部调节 。各种调节按钮分布于驾驶座椅四周，可以根据自己的身形、使用习惯选择最合适的坐姿，减轻长途驾驶的疲劳程度 。
主驾车门车窗下配置有电动车窗，该区域还集成了车门锁与车窗锁，提升车辆安全 。而电动后视镜调节及电加热按键区域是布置在方向盘左下方，可以一边看后视镜一边盲操作，操作更为便捷 。
多功能四幅式方向盘可以尽量减少驾驶员开车当中手离开方向盘的时间，提升驾驶安全，左侧为多媒体控制，右侧则为定速巡航的控制按键 。而且在多功能按键区域有黑色镀铬装饰，看上去很精致 。
中控台的设计十分简洁，上面布置有不规则储物槽和卡槽，标配空调控制旋钮、大尺寸液晶显示屏、倒车雷达、行车记录仪按钮等 。在左下方还设计了多个空按键，为个别卡友的选装预留出了按键位置 。
这款实拍车型领航ES7的一个重点就是卧铺区域了，上层卧铺宽度为625mm，长度为1813mm：下卧铺宽度则是620mm，长度为1976mm 。双卧铺的厚度都为92mm，采用滚压成型骨架和网状矩形簧结构设计，安全性更好，舒适性更高！另外，该车的上卧铺高度为620mm，下卧铺高度达到940mm，这个距离，伸个懒腰没问题！
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