众所周知，美国人爱买皮卡，欧洲人爱买旅行车，现在中国最火爆的是SUV，而日本人爱买K-car 。近日，日本发布了2014年畅销车排行榜，大发TANTO以23万4456辆的销量夺得排行榜首位，而前十名里有7种车型是K-car 。
该种车型以燃耗低、内部空间大、便于使用等优点大受日本消费者好评，并且价格相对便宜，大发TANTO在日本的价格在117万日元到175万1000日元之间（约6万-9万人民币） 。
在中国也曾经有一款这样的车型，开在大街上十分吸引眼球，那就是长城酷熊，不过由于销量并不太好，目前已经停产 。
它的外观非常个性，与时下盛行的流线型车身不同，酷熊方方正正，车身侧面与车顶、车尾几乎成了直角 。酷熊的定位偏重于年轻家庭，它有着宽敞的内部空间和600L的储物空间 。动力上，酷熊搭载长城自主研发的1.5L汽油发动机 。这款发动机采用VVT技术，最大功率为77KW，最快车速158 km/h，同时排放达到了欧Ⅳ标准 。
在当时，长城汽车对这样一款在日本畅销的车，相当抱有希望，还请了非常有名气的小沈阳给酷熊代言 。
不过，这款车给消费者留下最深刻的印象还是个性的改装空间 。
酷熊的身段，悍马的气势，回头率120%！
气动避震让酷熊趴在了地上，化身为“趴趴熊”
个性的涂装让酷熊更加凸显凶猛
彩绘涂鸦增强了整车的观赏感，一眼便知是年轻人的作品
酷熊前脸的改动是大多数人的选择
其实，当初停产的另外的原因就是小毛病过多的问题，让本来就在中国挺小众的车型逐渐失去了消费者的信任 。当前，长城汽车把主要精力都放在了SUV上，如果以后能把哈弗的技术用在这款车型上，或许能收到不错的效果 。
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