遗憾之处：后备厢小、没有备胎、操控感一般 提车周期约3个月
【比亚迪宋新能源是多少伏电 比亚迪宋新能源车怎么样】虽然宋PLUS DM-i确实有不少优点，但在一整天的试驾体验中，贝壳财经采访人员还是发现了产品美中不足之处 。
首先是后备厢较小 。官方人员告诉贝壳财经采访人员，由于宋PLUS DM-i的电控系统在后备厢下方，品牌方不得不作出妥协，缩小了后备厢的容积，并取消了备胎 。在面对多人多日复杂路况自驾游时，或许会给驾驶员带来一定压力 。
比亚迪宋PLUS DM-i后备厢 摄影 白昊天
其次，虽然拥有澎湃的动力，但宋PLUS DM-i的定位更偏向于家用车 。在车辆以约50km/h过弯时，侧向支撑不足，让人倾向于踩下刹车，控制速度 。而在驾驶员轻踩刹车时，车辆的刹车表现得较硬，需要很用力才能踩下去 。如果驾驶者不太了解此特性，很有可能发生事故；如果遇到堵车路段，可能驾驶员踩刹车会踩得很辛苦 。
上市时间不长的DM-i车型由于较高的性价比收到了大量的订单 。但快乐也带来了烦恼，由于上下游供应链的影响，各家企业产能都存在不足，比亚迪自己的供应链实力很强，但火爆的订单也给产能带来了压力 。官方表示，目前DM-i车型的提车周期在3个月左右 。4S店的销售人员也向采访人员表示，目前提车周期确实较长，但产品较高的性价比仍在为品牌提供源源不断的订单 。
新京报贝壳财经采访人员 白昊天 编辑 陈莉 校对 赵琳
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