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新款汉兰达中配多少钱一辆 现在汉兰达落地多少钱

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以前 ， 同款车在不同国家的配置基本都是一样的 ， 几乎没什么差异 ， 现如今不一样了 ， 不同的国家 ， 同款车的配置相差太大 ， 就拿丰田汉兰达来说吧 ， 一款落地价超过30万的低配SUV ， 连个倒车影像都没有 ， 关键是销量还不低 。
数据显示：2017年 ， 丰田汉兰达在中国大陆的销量为99569辆 ， 2018年为100904辆 ， 2019年为102974辆 ， 2020年为96217辆 ， 2021年为103279辆 ， 如果平均一下 ， 基本是一年10万辆的水平 。这个销量谈不上多好 ， 但是绝对不差 ， 而且这个销量是建立在减配和加价的基础上的 。二三十万的SUV ， 配置不如家用轿车 ， 即便如此 ， 那又怎么样？
如果减配对销量影响特别大 ， 厂家是不会减配的 ， 因为厂家不会捡了芝麻丢了西瓜 ， 得不偿失的事 ， 厂家才不会做呢 。既然做了 ， 就证明很多人能接受 ， 这也加剧了厂家得寸进尺 。以前减配看不到的地方 ， 似乎对销量影响不大 ， 然后开始变本加厉 ， 如：低配本田飞度取消音响 ， 低配汉兰达取消倒车影像、倒车雷达、天窗和定速巡航也没了 ， 座椅是手动的 ， 而且还是织物座椅 ， 能看到的地方都敢减配 ， 那看不到的地方呢？
从偷偷摸摸到明目张胆 ， 所以铝换钢稀奇吗？以前靠选配部门增加利润 ， 现在靠减配部门增加利润 ， 而且还独立起来了 。以前 ， 只有豪车才选配 ， 因为选配可以让爱车与众不同 ， 这叫个性化选配 ， 比如：劳斯莱斯 ， 选个颜色 ， 选个卡钳 ， 选个车标 ， 就算不选车标材质 ， 起码有车标 ， 后来普通车型也跟着学习 ， 把原本的配置去掉 ， 然后让你选 。
低配版汉兰达没有倒车影像 ， 想要就要加钱 ， 这种选配显然不是为了个性化 ， 而是为了更加地实用 。很多人说 ， 汉兰达没有倒车影像和我没关系 ， 我不买这款车 ， 事实上减配和所有人都有关系 ， 因为双标已经发展到各行各业了 ， 你不买车你总要吃方便面吧？
【新款汉兰达中配多少钱一辆 现在汉兰达落地多少钱】现在的方便面都双标 ， 某师傅同款方便面 ， 澳大利亚是4个料包 ， 我们只有3个 ， 而且面饼的颜色也不一样 ， 当然了 ， 口味也不一样 。从汽车到方便面 ， 都开始玩双标了 ， 这一切都是纵容的结果 。先简简单单配置一下 ， 然后再减配 ， 然后再加价 ， 落地30多万 ， 连倒车影像都没有 ， 销量靠信仰！

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