云南龙网

  1. 首页 > 云知道 > >

奔驰e级保养用什么机油 奔驰e260保养用什么机油

云知道

在之前的机油相关科普文章中 ， 我们介绍了大众的机油体系、也介绍了宝马的机油体系 ， 唯独缺少奔驰机油体系的相关介绍 。所以今天决定“补个缺” 。因为补齐了奔驰机油体系的知识之后 ， 德系三强BBA就算“圆满”了（Ps：奥迪的机油体系=大众体系） 。
在之前的科普中 ， 我们了解到：无颗粒物捕捉器的老款大众（奥迪）车使用符合VW502/505标准机油；带颗粒物捕捉器的新款国六B大众车使用符合VW508/509标准机油；无颗粒物捕捉器的老款宝马车使用符合LL-01标准机油；带颗粒物捕捉器的新款国六B宝马车使用符合LL-04标准机油 。相对来说很容易记住 。
国内奔驰用户只需要接触
229开头的机油标准
但奔驰的机油认证体系 ， 繁复程度远超出大家想象 ， 奔驰执行“1级体系 2级划分”的机油等级划定格式 。1级体系从“226系列”到“228系列”再到“229系列” 。而后缀的“2级划分”则有：.1 / .3 / .5 / .6 / .7 / .8 / .31 / .51 / .52 / .61 / .71 / .72 / .81等等 。非常复杂 。
但只要我们掌握了奔驰机油级别的定级规则 ， 那以后选择机油时就会事半功倍 ， 也不会记错了 。首先我们聊一聊奔驰体系机油的“1级体系” ， 因为“228系列”是柴油机专用 ， 所以国内基本接触不到 。“226系列”太老了 ， 早已没人用 。在中国目前能接触到的是“229系列” 。
奔驰机油体系：229 后缀数字
一共9款“229”而已
接着我们来了解一下奔驰体系机油“2级划分”体系：也就是消费者经常在奔驰系列机油等级中看到的数字.1 / .3 / .5 / .6 / .7 / .8 / .31 / .51 / .52 / .61 / .71 / .72 / .81等等 。——其中.1因为年代久远 ， 目前逐渐变少；.8 / .81在国内基本见不到 ， 所以我们基本不用去管 。
因此我们在国内能接触到的奔驰体系机油 ， 规格只有：229.3 / 229.31 / 229.5 / 229.51 / 229.52 / 229.6 / 229.61 / 229.71 / 229.72这9种！掌握这9种级别 ， 就掌握了奔驰的机油体系 。
小数点后1位数：无GPF
小数点后2位数：带GPF
紧接着我们要记清楚第一个规律：在奔驰的机油体系中 ， 小数点后只有1位数字的代表“排气系统无颗粒物捕捉器车型适用机油”；而小数点后有2位数字的代表“排气系统含颗粒物捕捉器车型适用机油” 。
比如：229.3 / 229.5 / 229.6都是“国六A之前的老款车型使用的机油（无颗粒物捕捉器）”；而229.31 / 229.51 / 229.52 / 229.61 / 229.71 / 229.72全都是“国六B新车使用的机油（带颗粒物捕捉器）”——是不是很容易区分？
229.5 / 51 / 52 高粘度高剪切
229.6 /61 中粘度中剪切
229.71 / 72 低粘度低剪切
接下来我们要记清楚第二个规律：国内常用的规格里 ， 229.3 / 229.31 / 229.5 / 229.51 / 229.52都是“高粘度高剪切油”（通常标号主要以0W-40或者5W-40为主） 。229.6 / 229.61是中粘度中剪切油（通常标号主要以0W-30为主） 。229.71 / 229.72是低粘度低剪切油（通常标号主要以0W-20为主）——也不难记 。
229.3 / 229.31在中国境内属于“不推荐使用”范畴（更多是西欧国家适用） ， 所以我们中国用户也无需记住 。中国奔驰用户仅需要记住剩下的7个级别标准 。而且我们可以将这些级别与ACEA欧标体系一一对照起来记忆 。
229.5对应A3/B4；
229.51（52）对应C3；
229.6对应A5/B5；
229.61对应C2；
229.71（72）对应C5 。
这里我们贴一张奔驰德国总部对各地车型机油使用建议的表格 ， 大家一起围观 。可以看到：
——大多数国五时代和国五之前的老奔驰 ， 应当使用229.5标准机油（包括M270、M274、M276发动机 ， 以及M274混动车） 。
——M270、M274、M276发动机车型 ， 某些特殊情况下 ， 可以使用229.6标准机油

推荐阅读


上一篇：5510 闪存是会坏的~~

下一篇：在WPS中如何设置段前段后的行间距？